Znany grafik i designer Oberdan Bezzi, który słynie z nieprzekombinowanych konceptów motocykli, przedstawił swoją wizję powrotu Triumpha do budowy motocykli sportowych. Choć producent wystawia odziany w owiewki model Street Triple w Mistrzostwach Świata Superbike, to Daytona zniknęła z oferty.

Oberdan Bezzi zaproponował stworzenie motocykla sportowego na bazie modelu Trident 660, co podążyłoby za ogólnie panującym trendem robienia średnich maszyn, które nadają się zarówno na ulicę, jak i na tor. W grze mamy chociażby Aprilię RS660 czy Yamahę YZF-R7. Trident ma solidne podstawy, ponieważ jest tu trzycylindrowy silnik o maksymalnej mocy 81 KM, zawieszenie Showa SFF z przodu i RSU z tyłu. Do dyspozycji użytkownika oddano dwa tryby pracy - Road i Rain. Opcjonalnie można dokupić moduł Bluetooth i sterowania kamerą GoPro.

Motocykl zaproponowany przez Oberdana Bezzi jest nieco bardziej usportowiony niż maszyny obecne na rynku, o czym świadczy pozycja za kierownicą. Do tego mamy kanciaste i agresywne kształty oraz zgodną z obowiązującymi trendami aerodynamikę. Zapewne nikt nie pogniewałby się, jeżeli Triumph zdecydowałby się wprowadzić coś podobnego do sprzedaży. Model Trident 660 zebrał bardzo dobre opinie w testach z całego świata.