Wydawało się, że Harley-Davidson Bronx zostanie na zawsze pogrzebany, ale nadzieja odżyła wraz z wnioskiem producenta do amerykańskiego biura patentowego. Wygląda na to, że producent odświeżył wniosek o zarejestrowanie nazwy i tym razem będzie musiał jej użyć.

To drugi raz, kiedy Harley rejestruje nazwę Bronx, ponieważ wcześniej producent uczynił to w 2017 r. We wniosku pojawiła się klasyfikacja "1B", która według prawa Stanów Zjednoczonych oznacza, że rejestrujący zamierza użyć nazwy w niedalekiej przyszłości. To oznacza, że Harley chce nam dać Bronxa, choć nie wiadomo, jaka będzie jego postać. Pierwotnie był to streetfighter zaprezentowany w 2019 r., za panowania Matthew Levaticha. Po nadejściu Jochena Zeitza maszyna została skasowana z sekcji projektów zachowanych na przyszłość.

Już trzy lata temu Bronx miał używać silnika Revolution Max o pojemności 975 cm3, który teraz pojawił się w modelu Nightster. Może się okazać, że Zeitz planował przeczekać kilka lat i zobaczyć, jak przyjmą się inne projekty z tą platformą. Wiadomo już, że Pan America została doceniona przez klientów, a Sportster S i Nightster również mają spory potencjał. Właśnie to może otworzyć drzwi Bronxowi. Pozostaje czekać, czy znów zostaną zamknięte, czy może zaprezentowany za czasów poprzedniego prezesa motocykl wyważy je kopniakiem.