Prosty turystyk, motocykl sportowy, a może enduro? Indian opatentował konstrukcję motocykla modułowego, który ma być bazą dla różnych modeli.

Indian złożył niedawno dokumenty patentowe dotyczące modułowej konstrukcji motocykla, który może być dopasowywany do różnych przeznaczeń. Nie jest tajemnicą, że podobne deklaracje padały w odniesieniu do modelu FTR 1200.

Mogą o tym zresztą świadczyć cztery pakiety wyposażeniowe, zaprezentowane przez producenta - Tracker, Rally, Sport i Tour. W zależności od wybranej opcji, FTR 1200 stawał się turystykiem, ścigaczem, motocyklem enduro lub maszyną stricte torową.

Wykorzystanie konstrukcji FTR 1200 jako bazy dla nowego modułowego motocykla, wiązałoby się jednak z poważnym problemem - wysoką ceną. Indian mógłby jako bazy użyć modelu Scout, który - notabene - posłużył jako punkt wyjścia dla FTR 1200.