Hindusi podają, że już niedługo w KTM-ie RC390 obok seryjnego ABS-u pojawi się także sprzęgło antyhoppingowe.

KTM chwali się, że RC390 jest najlepiej wyposażonym modelem w klasie, ale to Kawasaki od dłuższego czasu stosuje w swoich małych modelach sprzęgło antyhoppingowe (oprócz Ninji 300 rozwiązanie trafi także do Zeta 300 oraz Z250L). Austriacy najwyraźniej nie chcą pozostawać w tyle - według indyjskiego portalu Bikewale, KTM ma zaprezentować sprzęgło antyhoppingowe w modelu RC390 już w przyszłym roku. Informacje te to przecieki z indyjskich fabryk, gdzie produkowane są modele RC i Duke. Na chwilę obecną brak jakiegokolwiek potwierdzenia i szczegółów, także tych dotyczących dostępności antyhoppingu chociażby w Duku 390. Ostatecznie, takie rozwiązanie w motocyklu dla początkujących ma sens, a bogatsze "doposażanie" małych jednośladów to dobry pomysł, dopóki nie odbija się przesadnie na cenie. 

Zastosowanie antyhoppingu w małych pojemnościach nabiera także rumieńców w kontekście powstawania klasy Supersport 300. Czyżby na naszych oczach rozpoczynał się kolejny wyścig zbrojeń?