KTM zaprezentował nowe wcielenie modelu 1290 Super Adventure R, który jest gotowy na przygodę jak nigdy wcześniej.

Po premierze KTM 1290 Super Adventure w wersji S przyszedł czas na wersję R, która oczywiście bazuje na tej samej platformie. Mamy nowy zbiornik paliwa, który został umieszczony najniżej, jak było to możliwe oraz nowe owiewki, a główka ramy została cofnięta o 15 mm. Wahacz został wydłużony, co ma spotęgować wrażenia podczas przyspieszania. Wspomniany wcześniej, nowy zbiornik paliwa ma pojemność 23 litrów. Zmianie uległa również rama pomocnicza, która została odchudzona względem poprzedniczki. W nowym KTM 1290 Super Adventure R siedzisko znajduje się na wysokości 880 mm.

Zawieszenie to oczywiście produkt WP Suspension, a konkretnie WP XPLOR. Przedni widelec ma skok 220 milimetrów i jest w pełni regulowany. Z tyłu zastosowano amortyzator WP PDS, który również ma 220 milimetrów skoku i pełną regulację. Taki zestaw ma poradzić sobie w każdych, nawet najcięższych warunkach.

Taki zestaw w połączeniu z silnikiem o maksymalnej mocy 160 koni mechanicznych i z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 138 Nm wymaga odpowiedniej elektroniki, która pozwoli bezpiecznie dotrzeć do celu. Mózgiem układu jest sześcioosiowy czujnik IMU, który współpracuje z kontrolą trakcji, systemem stabilizacji toru jazdy, a także układem ABS z funkcją Offroad. Do dyspozycji są cztery tryby pracy - Rain, Street, Sport oraz Offroad. Opcjonalnie można odblokować tryb Rally, który powoduje bardziej agresywną reakcję na ruch manetką gazu, a także posiada dziewięciostopniową regulację uślizgu tylnego koła. Centrum dowodzenia stanowi wyświetlacz TFT o przekątnej 7 cali, a motocykl możemy połączyć ze smartfonem przy pomocy aplikacji KTM MY RIDE. Koła są wyposażone w czujniki ciśnienia. Dodatkowym udogodnieniem jest system bezkluczykowy.

Motocykl będzie dostępny także z pakietem Rally Pack, który zawiera tryb Rally i pozwala kontrolować ustawienia kontroli trakcji. Na liście wyposażenia dodatkowego jest również Tech Pack, w którego skład wchodzą Quickshifter+, system Motor Slip Regulation, system wspomagania hamulców na wzniesieniach, a także adaptacyjne światło hamulca i dodatki z Rally Pack.