Na trwających właśnie targach Tokyo Motorcycle Show Honda pokazała prototyp elektrycznego motocykla, który w najbliższej przyszłości może dołączyć do grupy motocrossowych maszyn japońskiego producenta. E.Rex Prototype zbudowano na komponentach od najlepszych producentów i zadbano o wygląd ściśle nawiązujący do spalinowych odpowiedników.

Honda, podobnie jak inni giganci branży motoryzacyjnej, intensywnie przygotowuje się do "przestawienia wajchy" w kierunku pojazdów elektrycznych. Mimo posiadania ogromnych zasobów finansowych i technologicznych, korzysta przy tym z pomocy innych firm, które mają większe doświadczenie na tym polu. Przykładem jest zaprezentowany właśnie E.Rex Prototype, crossowa maszyna z rodziny CR. Jest ona napędzana silnikiem zbudowanym przez Mugen, czyli twórców wyścigowego superbike’a Mugen Shinden, który pięć razy z rzędu zwyciężał na wyspie Man w kategorii motocykli elektrycznych.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

E.Rex Prototype został zbudowany na bazie modelu CRF250R, z którym dzieli m.in. aluminiową ramę. Zestaw baterii dostarczyła firma Maxwell, a zawieszenie Showa. Zaprezentowana maszyna jest w pełni funkcjonalnym motocyklem, aktualnie przechodzącym testy na obiektach Hondy. Dużym plusem tego projektu jest jego maksymalne upodobnienie do maszyn spalinowych - zachowano zarys tradycyjnego cylindra i pokryw bocznych. Dyskretna ewolucja zamiast drastycznej rewolucji - to może być dobry sposób na wprowadzenie maszyn elektrycznych na szerszy rynek.