Według The Economic Times indyjski koncern motocyklowy Hero współpracuje właśnie z Erik Buell Racing, czego efektem ma być motocykl sportowy w pojemności 250 cm3. Współpraca tych dwóch firm nie jest zaskoczeniem. Hero jest sponsorem EBR w serii AMA Pro Racing Superbike. Hero współpracował wcześniej z Hondą i po rozstaniu się z nią polegał na innych firmach odnośnie rozwiązań technologicznych.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Mówi się, że kolaboracja EBR i Hero zaowocuje motocyklem 250cc. Wszystko jednak jest póki co w stadium spekulacji, dlatego też nie wiadomo nic na temat danych technicznych. Wiadomo jedynie, że motocykl ma być sportowy i przeznaczony (w pierwszej kolejności) na rynek indyjski. Ważny do odnotowania jest fakt, że inżynierowie Hero pracują z Erikiem Buellem nad motocyklem w USA. EBR ma zająć się techniką i samym zbudowaniem motocykla, a Hero jego marketingiem i dystrybucją. Sprytne. I całkiem mądre, zważywszy, ze ma się w swojej ekipie wizjonera inżynieryjnego, który swoje szalone pomysły zwykł wdrażać w życie.

Wiemy, że Erik Buell po rozstaniu się z Harleyem skupił się na wyścigach, ale szczerze życzymy mu, aby powrócił na arenę motocykli fabrycznych. Może wspólny projekt z Hero to krok w dobrym kierunku?