Prace nad nową, ekspresową Zakopianką idą pełną parą. Tylko 4 metry dzielą drogowców od przebicia prawej nitki tunelu pod Luboniem Małym. Będzie to najdłuższy taki obiekt w Polsce.

Już dziś pracownicy włoskiej firmy Astaldi wpuszczą światło dzienne do pierwszej nitki nowego tunelu na Zakopiance, budowanego pod górą Luboń Mały. Obiekt będzie się składał z dwóch równoległych tuneli. Jako pierwszy przebity będzie prawy - w budowie lewego jest opóźnienie spowodowane osuwiskami, które trzeba było zabezpieczyć.

Same przebicia będą miały po ok. 1920 metrów długości, na obu końcach będą jednak uzupełnione elementami konstrukcji, które w końcowym etapie budowy będą zasypane ziemią. Łączna długość obiektu wyniesie wtedy 2060 metrów, dzięki czemu będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce.

Budowany fragment jest częścią planowanej drogi ekspresowej S7 na odcinku Naprawa - Skomielna Biała. Pod koniec września oddano już do użytku dobiegający do tunelu od strony południowej odcinek Skomielna Biała - Rabka oraz dwujezdniowy łącznik do Patelni Chabówka. Jeszcze w tym roku ma być ukończony dojazd od strony północnej, na odcinku Lubień - Naprawa. Samym tunelem kierowcy pojadą jednak dopiero w 2021 roku.