Zanim ktoś będzie szukał koneksji Ducati z Hondą Goldwing, wyjaśniamy. Włoski koncern poinformował właśnie, że w kwietniu pojawi się specjalna wersja Multistrady 1200  nazwana "D-Air". Wszystko za sprawą zintegrowanej z motocyklem... kurtki Dainese. Otóż, dzięki pakietowi elektroniki w motocyklu oraz czujnikom w kurtce, motocykl oraz kurtka (tak, kurtka...) będą stale monitorować, co dzieje się na drodze oraz z kierowcą. Jeśli do czujników motocykla dotrze sygnał, że właśnie masz wypadek, wyśle on z kolei sygnał do kurtka, która odpali system D-Air, czyli swoiste poduszki powietrzne. Witamy w przyszłości.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Podobny system został zaprezentowany jakiś czas temu przez BMW. W Ducati system telemetrii cały czas czuwa nad kierowcą i w razie konieczności uruchamiane są poduszki powietrzne zainstalowane w kurtce. Multistrada D-Air będzie dostępna jedynie w Europie, już od 15 kwietnia. Co ciekawe, korelacja motocykla i kurtki odbywa się bezprzewodowo i jest to pierwszy tego typu system zastosowany na rynku motocyklowym. Najpierw Bosch robi system, który zapobiega lowside'om, teraz Ducati robi mądry motocykl i mądrą kurtkę zapobiegającą uszkodzeniom w wypadku. Co następne?