Amerykanie od lat dwoją się i troją, chcąc blokować dostęp i rozwój chińskich oraz rosyjskich technologii. Najnowszy pomysł ma uderzyć w motocykle oraz samochody produkowane w dalekiej Azji. Na cenzurowanym znalazły się pojazdy, które łączą się z siecią i mogą wysyłać dane do producenta.

W sieci pojawił się projekt przepisów, które zakładają wprowadzenie zakazu sprzedaży w USA pojazdów z systemami łączności, mogącymi wysyłać dane do producentów w Chinach i Rosji. Amerykanie boją się, że ci blisko współpracują z rządem i wykorzystają te informacje niekoniecznie do tego, żeby poprawiać jakość swoich produktów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W nowej ustawie kluczowe jest pojęcie "połączonych pojazdów". Są one definiowane jako takie pojazdy, które są napędzane siłą mechaniczną i wyprodukowane z myślą o użytku na drogach publicznych oraz posiadają urządzenia łączące je z sieciami komunikacyjnymi krótkiego zasięgu, sieciami komórkowymi, satelitarnymi i innymi sieciami bezprzewodowymi.

Jak podaje portal RideApart, w przypadku rynku amerykańskiego najmocniej ucierpi CFMoto. Motocykle tej marki są tam najbardziej popularne spośród wszystkich chińskich produktów, a na dodatek mają moduł telemetrii T-Box oraz moduł komunikacji do łączenia ze smartfonem i aplikacją CFMoto Ride, która oczywiście wysyła dane do producenta. Problemy może mieć także Kove.

Jeżeli przepisy wejdą w życie, to chińskie motocykle i samochody z modułami komunikacji znikną z amerykańskich dróg już w 2027 r. Amerykańska sekretarz handlu, Gina Raimondo wskazuje, że obcy rząd może łatwo uzyskać dostęp do takich danych, co stworzy zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego i amerykańskich obywateli.

Amerykanie już walczą z chińską motoryzacją. Podczas gdy unijni politycy tylko zapowiadają niekorzystne warunki handlowe dla tamtejszych producentów, w USA wprowadzono cła w wysokości 100 proc. dla samochodów elektrycznych z Chin.