Polska ma problemy zarówno z gęstością autostrad jak i z kosztami ich budowy. Żeby było jeszcze ciekawiej, to w latach 2015, 2017 i 2018 nie oddano do użytku ani jednego odcinka autostrady. Prezentujemy krajobraz polskich płatnych dróg szybkiego ruchu.

Na redakcyjną skrzynkę mailową trafił ciekawy raport przygotowany przez operatora porównywarki ubezpieczeń komunikacyjnych Rankomat.pl. Poruszono w nim temat gęstości autostrad w Polsce na tle Rumunii, Czech, Węgier, Holandii, Włoch, Wielkiej Brytanii, Francji oraz Niemiec. Obecnie w Polsce mamy 1712 km autostrad, a plany zakładają, że będzie ich 2100 km. Dla porównania, w podobnych obszarowo Włoszech kierowcy mają do dyspozycji 3200 km autostrad. Królują oczywiście Niemcy z siecią liczącą 13 191 km długości.

Reklama

ZOBACZ NOWE MODELE »

Nowe Hondy na sezon 2025. Sportowe, turystyczne, klasyczne, terenowe. Zobacz wszystkie modele »

Zobacz wszystkie nowe modele Hondy na sezon 2025 na jeden stronie. Honda Hornet 1000 to najmocniejsza z tegorocznej nowości. Łączy ogromną moc z zaawansową technologią, byś mógł łatwo zapanować nad potencjałem litrowego nakeda. Honda NT 1100 to nowy motocykl dla podróżników. Honda CL 750 wyróżnia się stylem i wszechstronnością. Z kolei model GB350S to klasycznie wyglądający motocykl, który spełni oczekiwania współczesnego motocyklisty lub motocyklistki. Poznaj wszystkie nowości Hondy na ten rok.

ZOBACZ WSZYSTKIE MOTOCYKLE HONDY NA 2025 »

Jeżeli zanurzymy się głębiej w raport, to okazuje się, że w latach 2015 - 2020 oddano do użytku zaledwie 156 km autostrad, przy czym w latach 2015, 2017 i 2018 nie odbyło się ani jedno uroczyste przecięcie wstęgi. Nie błyszczymy także w kwestii gęstości sieci autostradowej. W Polsce na 1 km2 powierzchni przypada 0,005 km autostrady. We wspomnianych wcześniej Włoszech wskaźnik ten jest dwukrotnie wyższy, a w stawianych za wzór Niemczech wynosi on 0,036 km/km2. Ciekawie wyglądają dane dotyczące kosztu budowy kilometra autostrady. W 2018 roku wynosił on 42,4 mln złotych, w 2019 roku spadł do 35,6 mln złotych, a w 2020 roku poszybował do 47,8 mln złotych.

Problem wysokich kosztów budowy dotyczy także dróg ekspresowych. W poniedziałek informowano o rozpoczęciu prac na budowie odcinka S19 od Kuźnicy do Sokółki. Droga S19 łączy województwa podlaskie, lubelskie i podkarpackie. Długość wspomnianego odcinka ma wynosić 15,75 km, a koszt budowy to 526,22 mln. Koszt budowy kilometra tej drogi ekspresowej wyniesie więc 33,4 mln złotych. To sporo biorąc pod uwagę fakt, że 5,25 km trasy będzie miało standard drogi klasy GP - czyli główna ruchu przyspieszonego, a faktyczna droga ekspresowa ma mieć długość 10,5 km. W raporcie Rankomatu sytuacja wygląda jeszcze gorzej, ponieważ w 2020 roku koszt budowy kilometra drogi ekspresowej wyniósł zawrotne 59,8 mln złotych.