Wzięliśmy Hondę XL750 Transalp i sprawdziliśmy ją w trasie, natomiast na szkoleniu enduro przesiedliśmy się na model CRF 300L. Dlaczego przygodę w terenie warto zaczynać od mniejszego wagowo i pojemnościowo motocykla? Dan i Mariusz to sprawdzili i wyjaśniają. Po zmaganiach terenowych wybraliśmy się do Ustki, aby przyjrzeć się przygotowaniom do Rajdu Latarników, którego partnerem jest Honda.

Poranna pobudka, szybkie tankowanie i do pracy przez korki. Dzisiaj będziemy pracowali przy sesji zdjęciowej. Jak szybko i sprawnie zawiezie nas tam Trident? Po pracy czas na chwilę rozrywki. Mandaty srogie i drogi zatłoczone, więc najlepiej szukać zabawy na torze. Czy uniwersalny motocykl, którym jeździmy codziennie do pracy, jest też dobrym kompanem na torze?

Suzuki Burgman przeszedł dużą zmianę. Najnowsza wersja otrzymała oznaczenie Suzuki Burgman Street 125EX, co ma podkreślić jego jeszcze większe skoncentrowanie na jeździe w mieście. Skuter stał się węższy, lżejszy, co sprawia, że jest jeszcze zwinniejszy przy przeciskaniu się między autami w korku.

Po Afryce, Ameryce Północnej, Azji i Europie przyszedł czas na Amerykę Południową. Motul znów dzieli się swoją motocyklową pasją i zaprasza 3 osoby z Polski na wspólną motocyklową wyprawę. W grudniu będzie to pogranicze Chile i Argentyny, czyli wyprawa pod zjawiskowej Patagonii, najbardziej wysuniętym na południe skrawku kontynentu. Stąd wyruszają wszystkie wyprawy na Biegun Południowy.

Odwiedzamy salon Triumph Trójmiasto w Gdańsku przy Alei Grunwaldzkiej 223, by zrozumieć, dlaczego Triumph oferuje aż tak dużo modeli klasycznych oraz czym różnią się poszczególne wersje. Porównujemy tam modele: Triumph Speedmaster, Bonneville Bobber, T120, Scrambler 1200 XE i XC.

Honda ma dobre motocykle dla motocyklistów, którzy dysponują prawem jazdy kategorii A2. Są to Honda CBR500R, Honda CL500 i Honda CB500X. Dodatkowo na prawo jazdy kategorii A2 można homologować najnowszą Hondę Hornet. Ale który model wybrać?

Gran Turismo to maksymalny komfort podróżowania na długie odległości. Yamaha w tej kategorii wystawiała model Tracer 9 z dopiskiem GT+. Chodzi o to, byś wsiadł na ten motocykl i mógł podróżować nim bez końca nie odczuwając żadnego zmęczenia, czy też nie wygody.

Benelli to włoska marka motocykli, która jako pierwsza dzięki silnej współpracy z chińskim partnerem odważyła się zaoferować tanie motocykle. Ten ruch okazał się mistrzowskim posunięciem, bo Benelli z firmy zagrożonej bankructwem stało się w ciągu kilku lat liderem w sprzedaży motocykli turystycznych na takich rynkach, jak na przykład Włochy. Teraz Benelli mierzy napradę wysoko. Benelli TRK 702 i Benelli TRK 702 X mają silniki 698 cm³, które zapewniają ponad 76 KM mocy. Tu już kończą się żarty i zaczyna walka z renomowanymi producentami z Japonii i z Europy w segmencie, który jest obecnie najbardziej gorącym na rynku motocyklowym.

Choć marka Sym istnieje w świadomości polskich klientów, to dotychczas nie miała szczęścia do importerów na naszym rynku. Teraz mamy kolejne nowe rozdanie i przy tej okazji do testów trafił model Maxsym 508 TL, który jest atakiem na maksi skutery z najwyższej półki. Choć nie ma szans w starciu na elektroniczne gadżety, to broni się w innych miejscach.

Suzuki V-Strom 800DE jest w pewnym sensie następcą Suzuki V-Strom 650. Jednak oba modele są cały czas w sprzedaży. Co powoduje, że pomimo wprowadzenia najnowszego i mocniejszego V-Stroma 800DE wciąż warto czasem kupić V-Stroma 650? Przetestowaliśmy Suzuki V-Strom 800DE i Suzuki V-Strom 650 by sprawdzić, na ile wersja 800DE zastępuje model V-Stroma 650, a na ile jest to model, wyznaczający nowy kierunek dla marki Suzuki.

Ekstremalna przyjemność posiadania. Jeżeli szukasz czegoś, co sprawi Ci przyjemność z zakupu bez względu na to, ile pieniędzy masz, jakie rzeczy posiadasz i ile zarabiasz, to modele Harley-Davidson Street Glide CVO i Harley-Davidson Street Glide CVO spełnią twoje oczekiwania.

Voge 300AC i Voge 500DS zwracają na siebie uwagę wyglądem i niską ceną. Jak jeździ się na tych motocyklach? Zabraliśmy je na wycieczkę z Warszawy w Góry Świętokrzyskie. Oto nasz test i nasza opinia o Voge 300AC i Voge 500DS.

Kto by przypuszczał, że jedne z lepszych terenów do jazdy w terenie znajdziemy w Norwegii? Szwedzki (eghm, austriacki) producent zaprosił nas do offroadowego ośrodka w Dolemo, gdzie przy pięknej pogodzie i w niesamowitych warunkach testowaliśmy Husqvarny Enduro 2024.

Keeway Versilia 125 jest próbą stworzenia stylowego skutera dla osób o mniej zasobnym portfelu. Skutery w stylu retro to dla producentów bardzo grząski grunt, ponieważ ten segment jest kojarzony w zasadzie tylko z jedną, w porywach z dwiema włoskimi markami, choć tylko jedna z nich jest stale produkowana we Włoszech i trzyma fason.

Dokonali tego! Przejechali na motocyklach elektrycznych 3000 kilometów i objechali nimi trasę wzdłuż granicy Polski. Ustanowili przy tym rekord przejazdu na motocyklach elektrycznych. Wyprawa trawała 12 dni i była pełna przygód. Wkrótce zobaczycie film z całej wyprawy a na razie zobaczcie, co mieli do powiedzenia uczestnicy Electric Mototrip na gorąco po powrocie do Warszawy!

Wtrysk TBI w 2T, wspólne ramy dla wszystkich modeli 4T i debiutujące zawieszenie WP XACT CC. Zabraliśmy nowe modele KTM do Lesotho, najwyżej położonego państwa na świecie.

Fani motocykli Triumph w tym roku wybrali Mazury. Właśnie tam odbył się Triumph Meet Up 2023. Bazą startową był Pisz, z którego Zulak Moto Adv poprowadził motocyklistów na Triumphach po najpiękniejszych szlakach Mikołajek, Rucianego Nida, wokół największych polskich jezior.

W ciągu 10 dni objadą Polskę dokoła na motocyklach elektrycznych. Wśród uczestników Dominika #333 Orlik, Mów mi Drakula, Jack and Dog, Ready for Ride i inni motocykliści z całej Polski. Będą jechać z prędkością najwolniejszego motocykla w grupie. Oznacza to, że średnia prędkość na ich trasie będzie oscylowała wokół 70 km/h. Czasem będzie to wolniej, gdy będą to wymuszały ograniczenia prędkości, na przykład w terenie zabudowanym. Przejechanie w takim tempie 3500 kilometrów będzie nie lada wyzwaniem, a to nie koniec przeszkód na ich drodze. 

Kymco X-Town 125 CT jest skuterem dla osób, które nie posiadają prawa jazdy na motocykl, tylko dysponują samochodowym prawej jazdy od co najmniej 3 lat. Jest on przy tym zaprojektowany tak, by możliwie najlepiej spełniać potrzeby logistyczne w mieście.