Zapowiadany w lutym Moto Morini X-Cape, jeden z najsprytniejszych i najbardziej terenowych przedstawiciel segmentu Adventure średniej pojemności, wkrótce trafi do sprzedaży. Co o nim wiemy?

Moto Morini w 2018 została przejęta przez chiński koncern Zhongneng. Od tego czasu systematycznie pracuje nad powrotem do grona aktywnych producentów motocykli.

Najciekawszą propozycją, która do sprzedaży trafi w ciągu kilku miesięcy wydaje się X-Cape, turystyczne enduro z pewną dzielnością terenową o średniej pojemności. W oficjalnych danych marka nie wspomina o masie ani mocy jednostki napędowej, wcześniejsze doniesienia mówiły o zaledwie 48 KM. Nam wydaje się ona nieco za mała, ale dużo zależy od wagi pojazdu, charakterystyki silnika oraz doboru przełożeń.

Motocykl wygląda niezwykle efektownie, rasowo a duży, kolorowy wyświetlacz nie jest jeszcze standardem w tej klasie pojemnościowej. Nie podoba nam się montaż tradycyjnych zacisków hamulcowych - radialne byłyby czymś przenoszącym Moto Morini w ścisły czub pod względem rozwiązań konstrukcyjnych a w tej kwestii, pojazd jest absolutnie w środku stawki.

Pozostają jeszcze dywagacje na temat ceny. Wciąż brakuje oficjalnych informacji; jednak patrząc na prawa własności marki i podobne ruchy ze strony konkurencji (Benelli) mamy wrażenie, że kwota finalna nie powinna znacząco przekraczać wartość Benelli TRK 502X, a więc 27-30 tysięcy o ile oczywiście, Moto Morini planuje zostać producentem popularnych pojazdów (o czym świadczy pojemność, dobór komponentów). Na razie brak w Polsce oficjalnego importera, jesteśmy jednak pewni, że jeśli motocykl okaże się udany a sprzedaż za granicą będzie sukcesem, kwestia czasu, aż ktoś zdecyduje się na rozwój sieci importerskiej w Polsce.

Dane Techniczne