Ścigacz.pl

Podczas targów EICMA 2021 swoje nowości zaprezentowała również należąca teraz do Kawasaki włoska marka Bimota. Model KB4 to najnowocześniejsze technologie ubrane w eleganckie szaty w stylu retro. Pokazano także wersję RC, która została pozbawiona owiewek.

Na ten motocykl czekaliśmy dość długo, ale nareszcie się pojawił. W KB4 drzemie silnik z Kawasaki Ninja 1000SX. Maksymalna moc wynosi 142 konie mechaniczne i jest dostępna przy 10 000 obr./min., a maksymalny moment obrotowy to 111 Nm przy 8000 obr./min. Rama to kratownicowa konstrukcja wykonana ze stali o wysokiej odporności i wzmocniona aluminiowymi płytkami. Motocykl miał pojawić się w sprzedaży już w kwietniu 2021 roku, ale prace trochę się przeciągnęły.

Siedzisko umieszczono na wysokości około 820 mm, a rozstaw osi to zaledwie 1390 mm. Pomimo kompaktowych rozmiarów motocykl nie należy do najlżejszych, a deklarowana masa bez paliwa to 189 kg. Na pokładzie znalazła się elektronika Kawasaki - kontrola trakcji oraz ABS z funkcją działania w zakrętach, a także tempomat, zmienne tryby pracy silnika, quickshifter działający w obu kierunkach oraz wyświetlacz TFT z modułem Bluetooth. Zawieszenie to topowe komponenty marki Öhlins. Tylny amortyzator TTX 36 posiada przycisk do zdalnej zmiany ustawień, a przedni widelec FGRT 43 NIX30 oferuje pełną manualną regulację.

Pierwsze motocykle mają trafić do sprzedaży już zimą przyszłego roku. Cena nie została jeszcze podana, ale według brytyjskiego Motorcycle News będzie to równowartość około 170 tysięcy złotych.