Klasa Moto

Klasa MotoPlus

Klasa MotoMaxi

Przejazd finałowy

Oficjalny przebieg i wyniki King of Moto można znaleźć tu .

King of Europe

Od samego rana w niedzielę przed specjalnie przygotowanym pasem gromadziły się najszybsze w Europie samochody. Czołówka polskich zawodników, zwycięzcy poprzedniego dnia, zawodnicy ze Szwecji, Danii i ekipa z Anglii przyjechała wygrywać zawody o tytuł Króla Ćwiartki w Europie.

Na starcie ujrzeliśmy profesjonalnie przygotowane samochody o mocach znacznie przekraczających 500 KM odzianych w nadwozia pochodzące z lat 60 czy 70. Tak więc ekipa Taz Racing z Wysp Brytyjskich startowała między innymi w pięknym Fordzie Anglia o mocy 800KM, Fordzie Escorcie z lat siedemdziesiątych o mocy 700 KM, piękny pick-up czy jednej z największych atrakcji King of Europe, znany wszystkich Polakom pojazd, który zmotoryzował Polskę, czyli mały fiat o mocy 550KM wyposażony w silnik V8 „small block" o pojemności przewyższającej 5 litrów pojemności, który przy starcie przy dobrej przyczepności unosi przednie koła. W Polsce unosił je tylko na 10-15 cm, na w pełni profesjonalnym torze robi to znacznie efektowniej.

Imponujący Ford Thunderbird „The Beast" ze Szwecji w czasie próbnych przejazdów długo stał przed startem zanim wykonał piękny burn out i wystartował robiąc ósemkę (czas ET 8.7sek).

Poza pokazami Jet-cara podziw budził najmocniejszy zarejestrowany samochód. Należący do Andiego Frosta Vauxhall Victor osiągający w sprzyjających warunkach do 2100KM! Plotka niesie, że czasem w ramach zabawy podjeżdża tym samochodem po swojego syna do szkoły.

Na starcie stawiły się również Chevrolette Chevelle, Dodge Challenger , Plymouth Barracuda, AMC Javelin, , Austin A60 Pickup, Plymouth Duster czy Audi S4 Killer należący do Arka Oziębło. Zawodnicy startowali w czterech różnych klasach: StockStreet, SuperStreet FWD, SuperStreet 4WD.

Stock Street:

SuperStreet FWD:

SuperStreet 4WD:

SuperStreet RWD:

W wyścigu finałowym spotkał się doskonale znany polski zawodnik Marcin Blauth w swoim GMC Typhoon z Marcinem Jensenem w Fordzie Sierra V6 3.7 Turbo. Ford jednak dysponował niemal dwukrotnie mniejsza mocą i w roku 2007 tytuł King of Europe należy do MARCINA BLAUTHA!!

Trzecie miejsce należy do Chrisa Skinnera w fenomenalnym 550-konnym Fiacie 126p z Taz Teamu.