FIM otrzymał oficjalny raport dotyczący śmiertelnego wypadku Luisa Saloma, do którego doszło w trakcie treningów przed Grand Prix Katalonii. Prace nad przygotowaniem raportu nadzorował Dyrektor Techniczny MotoGP Danny Aldridge.

Za przyczynę wypadku uznano oficjalnie błąd zawodnika. Zdaniem prowadzących dochodzenie motocykl Saloma był sprawny, a jego uszkodzenia odnotowane na maszynie numer 39 były efektem  wypadku, a nie jego przyczyną. W wypadek nie uczestniczyli inni kierowcy. Dane telemetryczne wskazują, że Hiszpan wjechał w zakręt poza optymalną linią i zbyt mocno hamował w trakcie składania swojej maszyny do zakrętu. W efekcie przeciążona przednia opona straciła przyczepność, co było bezpośrednią przyczyną wypadku. Zdementowano także sugestie, że przyczyną upadku Saloma mogła być nierówność asfaltu na torze.

Raport zupełnie pomija przygotowanie toru do zawodów i obecność asfaltowego wyjazdu w miejscu, gdzie powinna być pułapka żwirowa. To właśnie brak pułapki żwirowej sprawił, że Salom zderzył się z bandą i swoim motocyklem z ogromną prędkością, której nie wytracił w żwirze.

Pełny raport wraz z zebranymi danymi telemetrycznymi jest ogólnodostępny i możecie znaleźć go TUTAJ