Filmy z jazdą na tylnym kole wyglądają bardzo efektownie. Popisują się w ten sposób motocykliści w Polsce. Popisują się również redaktorzy mediów motocyklowych. Duży moment obrotowy motocykla sam unosi koło do góry, gdy dynamicznie odkręcimy gaz na niskim biegu. Dlaczego więc policja próbuje stosować aż tak drastyczne środki, jak zatrzymywanie prawa jazdy za jazdę na tylnym kole?

Otóż takie, a nie inne zachowanie policji wynika z faktu, że motocykle nie są budowane z myślą o jeździe na tylnym kole. O ile technicznie potrafią robić taką ewolucję, o tyle w praktyce nikt nie przystosowuje motocykli do wykonywania tego typu ewolucji na drodze publicznej. Na przykład, nikt nie zapewnia odpowiedniego oświetlenia tyłu, gdy motocykl jedzie w pozycji pionowej:

 (nie widzisz filmu? Wyłacz Ad Block)