Max Biaggi i Voxan Motors na 20 rocznicę powstania Venturi Group na lotnisku Châteauroux we Francji ustanowili 11 rekordów prędkości. Najbardziej spekularnym wynikiem jest osiągnięcie 408 km/h co odpowiada 254 mph. Dotąd, tak szybko nie jechał żaden motocykl zasilany prądem!

Jednak najcenniejszy wydaje się rekord dla motocykla częściowo obudowanego, o masie ponad 300 kg. Voxan Wattman osiągnął w tej kategorii 366,94 km/h czyli 228,05 mph, co przebija wcześniejsze, ustanowione przez Ryuji Tsurutę i Mobitec EV-02A.

Zgodnie z przepisami FIM prędkość Voxana Wattmana była mierzona ze startu w locie na dystansie 1 mili w przeciwnych kierunkach. Ostatecznie, wartość podana w księgach rekordów była średnią prędkością z dwóch przejazdów. W przyszłości zespół chce osiągnąć 400 km/h czyli 249 mph.

Zespół pobił również rekord dla nieobudowanej wersji motocykla. Udało się osiągnąć 349,38 km / h lub 217,14 mph.

Oto ważniejsze rekordy, które pobito dosiadając Voxana Wattaman:

• ¼ mili, lotny start, motocykl obudowany: 394,45 km / h (245,10 mph) - brak poprzedniego rekordu
• ¼ mili, lotny start, motocykl nieobudowany: 357,19 km / h (221,95 mph) - brak poprzedniego rekordu
• 1 km, lotny start: 386,35 km / h (240,07 mph - poprzedni rekord: 329,31 km / h (204,62 mph)
• ¼ mili, start z miejsca, bez owiewki: 126,20 km / h (78,42 mph) - brak poprzedniego rekordu
• ¼ mili, start z miesca, częściowo obudowany: 127,30 km / h (79,10 mph) - poprzedni rekord: 87,16 km / h (54,16 mph)
• 1 km ze startu zatrzymanego, bez owiewki: 185,56 km / h (115,30 mph) - brak poprzedniego rekordu
• 1 km ze startu zatrzymanego, częściowo obudowany: 191,84 km / h (119,20 mph) - poprzedni rekord: 122,48 km / h (76,11 mph)
• 1 mila, start zatrzymany, niebudowany: 222,82 km / h (138,45 mph) - brak poprzedniego rekordu
• 1 mila, start zatrzymany, częściowo obudowany: 225,01 km / h (139,81 mph) - brak poprzedniego rekordu