Motocykl uniwersalny? Niemcy mają tutaj sprawdzony przepis. Dwucylindrowy bokser, brak owiewek i dosyć konserwatywna forma - tak, to właśnie BMW R1200R. W swoim najnowszym wcieleniu sprzęt ten korzystał będzie z najnowocześniejszego dwucylindrowca w ofercie BMW oraz z szeregu nowych rozwiązań, które ułatwić i uprzyjemnić mają codzienne korzystanie z tego motocykla. Jeśli tylko szybko podniesie się mgła na Okęciu, nasz człowiek jeszcze dziś powinien stawić się na międzynarodowej prezentacji R1200R w hiszpańskim Alicante, abyście informacje o tym jak spisuje się nowy "R" uzyskali z pierwszej ręki.  

Nowe BMW R1200R na rok 2015 to zerwanie z tradycją klasyki w tym modelu, którą przejął model R-nineT. Teraz "R" będzie pojazdem uniwersalnym i wszechstronnym. Chłodzony cieczą bokser produkuje 125 KM, motocykl wyposażono w układ kontroli trakcji i wiele elektronicznych systemów wspomagających znanych z innych modeli BMW, np. elektronicznie regulowane zawieszenie, ale także w quick-shifter i system KeylessRide. Teraz sprawdzimy jak nowa maszyna sprawuje się na drodze.

Tradycyjnie postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania dotyczące tego motocykla, które kierować możecie bezpośrednio na adres redakcji, lub zamieszczać w komentarzach poniżej. Zapraszamy do dyskusji!