Najnowsze szkice patentowe wskazują na to, że Suzuki szykuje się do wprowadzenia zmian w silniku GSX-R1000. Dzięki nim motocykl będzie bardziej konkurencyjny i spełni wymagania normy spalin EURO 5.

W 2017 roku Suzuki GSX-R1000 było pierwszym i jedynym motocyklem klasy superbike wyposażonym w zmienne fazy rozrządu. System opierał się na rozwiązaniu mechanicznym, które zaczerpnięto z MotoGP. Nowy silnik również będzie miał zmienne fazy rozrządu, ale system będzie hydrauliczny.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Pierwsze rysunki patentowe pojawiły się w zeszłym roku, ale bazowały na już istniejącym silniku. W nowej wersji mamy przeprojektowaną głowicę, w której zwiększono ilość kanałów olejowych. Wynika to z tego, że zlikwidowano zewnętrzne przewody, którymi prowadzony był olej. Oprócz tego pojawił się bardziej kompaktowy elektrozawór umieszczony z boku głowicy.