Było mnóstwo plotek, spekulacji, a nawet oczekiwań. No i w końcu stało się. Suzuki przy okazji targów Intermot ujawniło projekt koncepcyjny (w wyjątkowo zaawansowanym stadium) V-Stroma 1000. Poprzedni model zyskał sympatię, ale nie zawojował rynku. Teraz jednak czasy się zmieniły i obowiązuje zasada „jeśli nie masz w ofercie dużego turystycznego enduro” nie liczysz się w tej grze”.

Oczywiście największą zagadką pozostaje silnik. W materiałach prasowych Suzuki czytamy „Zaprojektowany od nowa, chłodzony cieczą V2 1000cc, zapewniający swobodne przyspieszanie i głęboki dźwięk silnika widlastego”. Wiadomo także, że V-Strom będzie miał zupełnie nową, autorską kontrolę trakcji. I na tym szczegóły techniczne się kończą. Spójrzcie jednak na silnik. Wygląda niemal identycznie jak w poprzedniej odsłonie. Różni się jedynie czerwonymi głowicami i nieco innym poprowadzeniem kolektora. Odgrzewanie kotleta? Nie ma w tym nic złego. Miejmy jednak nadzieje, że Suzuki wie, że nie wystarczy po prostu wsadzać do nowego motocykla starego silniak i wystawiać go do walki z dużymi chłopcami.

No i oczywiście, co sądzicie o nowym wzornictwie? Widzicie czerpanie inspiracji z innych motocykli Suzuki?