Ścigacz.pl

Segmenty jednośladów

Na podstawie danych deklaratywnych udostępnianych przez importerów, PZPM stworzył też zestawienie sprzedażowe motocykli oraz motorowerów według marek. Pamiętając, o uwagach na początku tego tekstu, oraz o tym, że zestawienie to dotyczy 63,2% rynku nowych jednośladów, możemy zauważyć, że obok motocykli, motorowery to 66% sprzedanych pojazdów w roku ubiegłym.

Wśród segmentów motocyklowych, największy udział mają street - 28%, tourist – 18% oraz on/off – 13%. Największą stabilnością na rynku motocykli, ze spadkiem wynoszącym zaledwie 4,7% w stosunku do roku 2009 mogą pochwalić się skutery o pojemnościach ponad 50 ccm, takie jak Suzuki Burgman, czy Honda SH. Zawdzięczają to swojej praktyczności nie tylko jako pojazd miejski, ale również użytkowo-turystyczny. Największym wzrostem, bo aż 79% pochwalić się może kategoria tourist ze sprzedanymi 1010 sztukami motocykli. Duży wpływ tutaj na tak wysoki wynik mają na pewno Hondy CBF1000 dla Policji.  Najwyższy spadek, aż o 43% to klasa supersport, czyli motocykle klasy Yamahy R1 i R6. Społeczeństwo coraz bardziej lubi motocykle nie-sportowe, czy może nie ma pieniędzy na tak drogie gadżety?

Województwa

Danych rejestracyjnych dostarczonych dla PZPM przez MSWiA, można również znaleźć do liczby wydanych pierwszych dowodów rejestracyjnych dla nowych motocykli lub motorowerów w odniesieniu na podziały na województwa. Tak więc w przypadku motocykli, liderami, tak samo jak rok temu pozostają województwa mazowieckie, śląskie i wielkopolskie, z udziałem w rynku odpowiednio: 22,2%, 11,5% oraz 10,3%. W stosunku do roku 2009, największy wzrost zanotowało woj. Podkarpackie (+20,9%), natomiast największy spadek zarejestrowano w woj. Łódzkim (-13,4%).

Dla motorowerów, tak samo jak dla motocykli, nie zmieniły się województwa na trzech pozycjach z największą liczbą wydanych dowodów rejestracyjnych dla jednośladów o pojemności poniżej 50 ccm. Są to województwa: mazowieckie (udział w rynku 12,6%), śląskie (12,2%) oraz wielkopolskie (10,1%). W stosunku do roku 2009 ogólny spadek dla nowych motorowerów wyniósł aż 23,6%, a żadne województwo nie zarejestrowało wzrostu liczby pierwszych rejestracji. Największy spadek to woj. pomorskie (-34,2%), a najmniejszy zanotowano w woj. lubelskim (-13,6%).

Wnioski?

Mimo słabych wyników sprzedażowych na polskim rynku motocyklowym, a szczególnie w porównaniu do poprzednich lat, można zauważyć, że nasz rynek zaczyna się normalizować. Klienci coraz częściej sięgają po sprzęty użytkowe czy turystyczne, a niekoniecznie wyłącznie po duże sportowe motocykle. Nie pozostaje nam nic innego, jak tylko spokojnie czekać na wzrosty sprzedaży i rejestracji.