Ścigacz.pl

Wczoraj prezentowaliśmy Wam dane odnośnie pierwszych rejestracji nowych i używanych jednośladów w maju. Dziś spojrzenie z nieco innej strony – deklarowana sprzedaż pojazdów wg. producentów, przy tym w dłuższej perspektywie czasowej. Dane te mogą lekko się różnić od danych CEPiK (nie wszystkie pojazdy ostatecznie rejestrowane są w Polsce, nie wszystkie mają homologację i nie są rejestrowane, itd., itp.), niemniej stanowią wartościową informację przy ocenie polskiego runku motocyklowego.

Pierwszy kwartał 2014 roku był bardzo dobry dla firm sprzedających motocykle. Bardzo wczesny początek sezonu, możliwość odliczenia pełnej wartości VAT oraz wysyp nowości w przystępnych cenach zrobiły swoje. Jednakże wraz z kolejnymi miesiącami widoczny jest spadek sprzedaży nowych i używanych motocykli i motorowerów.

W maju zarejestrowano 6 392 sztuki nowych jednośladów, czyli mniej o 2 814 niż przed rokiem (-30,6% r/r). Spadek był więc głębszy, niż w kwietniu. Jest to zarazem najgorszy wynik maja od 2005 roku, kiedy zarejestrowano 3 306 nowych jednośladów. Spadek dotyczy zarówno motocykli (-11,8% r/r), jak i motorowerów, których zarejestrowano aż o 1/3 mniej. Dobry pierwszy kwartał, w którym jednak zawsze rejestruje się mniej jednośladów niż w ciepłych miesiącach roku, nie wystarczył, żeby zrekompensować straty z kwietnia i maja. Liczba rejestracji nowych jednośladów liczona od początku roku – 22 481 sztuk - jest o 8,1% niższa niż w tym samym okresie 2013 roku (-1 991 sztuki).

Używanych jednośladów sprowadzonych do Polski zarejestrowano w maju 6 666. To również jest wynik słabszy niż w maju 2013r. (-1 063 szt., -13,8%). Licząc od początku roku takich jednośladów zarejestrowano 26 220 (+5,4% r/r, +1 333 szt.).

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE

Motocykle

W maju zarejestrowano 1 048 nowych motocykli. Oznacza to spadek o 11,8% (-2 814 sztuki) r/r. Od początku roku zarejestrowano 3 847 (+3,7% r/r, +139 szt.) maszyn. Najpopularniejszymi marki motocyklowymi w tym roku są: BMW (535 szt., +43,4% r/r), które przed rokiem na koniec maja było drugie; drugi Romet Motors (503, -9,9%), a trzecia Yamaha (493, +43,7%).

W maju spadły także wyniki rejestracji sprowadzonych pojazdów używanych. Zarejestrowano ich  5 157 (-8,4% r/r). Jednak licząc od stycznia do maja ten rok jest lepszy niż poprzedni. Od początku roku zarejestrowano 20 795 motocykli, czyli 9,1% więcej niż w tym samym okresie 2013 roku. Czołówka najpopularniejszych marek w tej części rynku to Honda (5 144 szt.), Yamaha (4 778) oraz Suzuki (3 940). Wszystkie te marki zanotowały spadek rejestracji w maju, ale utrzymały kilku procentowy wzrost w pierwszych pięciu miesiącach.

MOTOROWERY

W maju zarejestrowano mniej o 1/3 nowych motorowerów niż przed rokiem, czyli 5 344 sztuk (-2 674). Od początku roku zarejestrowano ich 18 634. Oznacza to spadek o 10,3% r/r (-2 130 szt.).

Na czele znajduje się niezmiennie z dużą przewagą Romet Motors (7 183 szt.), który jednak zarejestrował mniej pojazdów niż przed rokiem (-16,2% r/r). Drugi jest Junak, który zanotował największy wzrost wśród dziesięciu najpopularniejszych marek (2 363, +110%), a trzeci ZIPP (2 156 szt., -8,3%). Za podium znajduje się należący do grupy Zipp Toros (1 532, -24,9%). Sprzedaż tych czterech polskich marek stanowi ponad 2/3 całego rynku nowych motorowerów.

W okresie od stycznia do maja zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 5 425 motorowerów używanych sprowadzonych z zagranicy. Jest to mniej o 6,8% i 396 sztuk niż w tym samym okresie 2013 roku. Pierwsza trójka wśród motorowerów używanych to: Peugeot (852 szt., -5,4% r/r), Piaggio (671, -1,9%), Yamaha (595, -6,6%).