Samochody przyjazne dla motocyklistów. Euro NCAP ma już konkretne plany
Od jakiegoś czasu mówi się o tym, że samochody wyposażone w tzw. autopilota lub aktywny tempomat i inne tego typu systemy powinny być testowane pod kątem wykrywania motocykli. Teraz Euro NCAP w końcu przedstawiło konkretne plany dotyczące nowych metod sprawdzania elektroniki.
Jak informuje FEMA, Euro NCAP przedstawiło swój program Vision 2030: a Safer Future for Mobility, w którym możemy się dowiedzieć o przyszłości testowania pojazdów wyposażonych w systemy polegające na asystowaniu kierowcy lub wyręczeniu go w pewnych kwestiach. Będą one sprawdzane pod kątem reakcji na rozproszenie kierowcy, interfejsów HMI, a także sprawności systemów bezpieczeństwa opierających się na komunikacji między pojazdami (V2V), komunikacji między pojazdami i infrastrukturą drogową (V2I) oraz pojazdami i całym otoczeniem (V2X).
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
Testy obejmują dodanie scenariuszy, gdzie główną rolę będzie odgrywał motocykl. Dotychczas obejmowały one jedynie pieszych i rowerzystów. Testy mają być bardziej "życiowe", a także przeprowadzane nie tylko w warunkach jazdy na drogach szybkiego ruchu. Można się zatem spodziewać sprawdzania systemów w symulacji ruchu miejskiego. Motocykle pojawią się m.in. przy testach systemów awaryjnego hamowania, które po wykryciu pojazdu nagle wytracającego prędkość i zorientowaniu się, że kierowca w porę nie reaguje, automatycznie uruchamiają układ hamulcowy samochodu. Dodatkowo testy mają być przeprowadzane w różnych warunkach pogodowych i w warunkach zmiennej widoczności. To wszystko powinno sprawić, że samochodowa elektronika będzie przyjazna dla kierujących jednośladami.







Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze