Po sezonie 2018 Dani Pedrosa zakończył karierę zawodnika MotoGP. Aby uczcić wieloletni dorobek hiszpańskiego kierowcy, słynny warsztat Deus Ex Machina zbudował dla niego specjalny motocykl.

Ponad 18 lat spędzonych przez Daniego w ekipie Hondy sprawiło, że wybór motocykla bazowego nie był wielkim problemem. Postawiono na CR500 z 1985 roku, z którego jednak nie zostało nic poza silnikiem. W warsztacie Deus Ex Machina wykonano totalnie customową ramę stalową i dołożono sportowe zawieszenie, stosowane w dirt tracku: widelec Ohlins 43 mm i zmodyfikowany amortyzator Race Tech. Całości dopełniły 19-calowe koła na balonowych oponach, płaskie siodło i aluminiowe komponenty.

Motocykl utrzymany jest w bardzo lubianym przez Daniego stylu oldskulowego dirt tracku. Został również oczywiście dopasowany do legendarnego już, niewielkiego wzrostu Hiszpana. Piękny prezent na zakończenie pięknej kariery - w dodatku ozdobiony legendarnym już numerem 26.