Jak zwykle motocykliści otworzyli sezon motocyklowy również w Warszawie. Niestety stwierdzenie„jak zwykle" jest wszystkim, co możemy o tym wydarzeniu powiedzieć.

Gdyby była przyznawana nagroda Nobla w dziedzinie organizowania parad, to z pewnością Polska miałaby swoje kandydata do tej nagrody. Organizator otwarcia sezonu motocyklowego na warszawskim Bemowie w ciągu ostatnich kilku lat doszedł w tej dziedzinie do perfekcji. Tegoroczna parada - zdecydowanie mniej liczna niż te z lat ubiegłym - odbywała się w asyście służb medycznych i policji. Jej uczestnicy mogli się więc poczuć jak izraelska delegacja dyplomatyczna, przejeżdżająca w asyście policji i pogotowia po zamkniętych specjalnie dla niej ulicach Warszawy. Jeżeli ktoś przyjechał na samą paradę bez wjeżdżania na teren Automobilklubu - wielu motocyklistów tak właśnie robiło widząc marazm na samym placu za bramą - to udział w paradzie miał bezpłatny. Jeżeli więc lubisz parady, przyjedź za rok na Bemowo, zaczekaj pod bramą i za darmo będziesz mógł poczuć się jak VIP, za darmo przejeżdżając w asyście policji i pogotowia przez Warszawę. Warto!

Wracając do terenu Automobilklubu, na którym odbywało się otwarcie sezonu motocyklowego, to w tym roku było to, co było w roku ubiegłym, co było dwa lata temu itd... Zabrakło tylko motocyklistów, których wystraszyła chyba nie tyle pogoda, co wspomnienia z lat ubiegłych. Chociaż pogoda pewnie będzie wskazywana na głównego winowajcę niskiej frekwencji, to nikt z ankietowanych przez nas motocyklistów nie przyznał się do tego, że wystraszył się padającego deszczu. Wszyscy wskazywali jeden powód - brak atrakcji i wysoką cenę uczestnictwa w imprezie. Wjeżdżając na teren automobilklubu trzeba było zapłacić 20 zł. Gdy wjeżdżało się z pasażerką, było to już 40 zł. Jeżeli chciało się na pamiątkę koszulkę i znaczek, to trzeba było poszukać w kieszeni jeszcze dodatkowych 15 zł. W zamian można było kupić akcesoria motocyklowe w bardzo licznych w tym roku stoiskach handlowych, zjeść coś z grilla, popatrzeć jak ktoś „pali gumę" lub po prostu pomknąć w deszczu.

Nasza relacja z otwarcia sezonu na Bemowie może wydawać się tendencyjna. Jednak oprócz dobrze przygotowanej i przeprowadzonej parady ulicami Warszawy naprawdę nie znaleźliśmy na Bemowie niczego, za co warto byłoby zapłacić. Oto pełna lista rzeczy, które udało się nam zauważyć:

• stoiska handlowe - dużo bardziej liczne niż w roku ubiegłym (na oko dwa razy więcej sklepików z akcesoriami motocyklowymi)
• (nieśmiertelne) ciąganie kaskadera po betonie w stroju motocyklowym
• autobus do pobierania krwi - produkt głośnej w swoim czasie akcji „krewniacy"
• palenie gumy połączone ze zniszczeniem silnika motocykla (pastisz Raptownego z ostatniej edycji Extrememoto )
• popisy Marcina Grochowskiego na quadzie sportowym
• mała gastronomia pod parasolami
• pokaz ambulansowego motocyklowego zespołu medycznego
• bus z quadem Free&Fun
• stoiska Yamaha I Honda

Pod względem organizacji otwarcie sezonu motocyklowego na warszawskim Bemowie oceniamy w tym roku jako sukces. Organizator wyciągnął wnioski z lat ubiegłym i zapewnił zabezpieczenie w postaci służb medycznych. Tak trzymać! Niska frekwencja sprawiła, że w tym roku nie było żadnych problemów logistycznych - parada wyjechała na ulicę w ciągu kilku minut. (W ubiegłym roku motocykliści tłoczylisię na zbyt małym terenie i minęło około 40 minut, zanim udało im się wydostać na ulicę i uformować szyk paradny.) W tym roku wszystko było dobrze przygotowane i zorganizowane. Uczestnicy obecni na terenie automobilklubu i następnie biorący udział w paradzie szacowali liczbę uczestników na nie więcej niż 1000 osób. Wydaje się że w obecnym formacie otwarcie sezonu motocyklowego na Bemowie jest imprezą o takim właśnie potencjale i większa frekwencja oznacza dla biorących w niej udział motocyklistów problemy.