Ścigacz.pl

Nowa Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP już na etapie projektu była pomyślana jako motocykl przede wszystkim torowy, dlatego nawet w stanie "prosto z pudła" świetnie radzi sobie na obiektach wyścigowych. Aby jednak wziąć udział w prawdziwych zawodach na najwyższym poziomie, takich jak WSBK, British Superbike czy wyścigach ulicznych, wymaga serii ulepszeń i przeróbek. Zajmuje się tym specjalny zakład brytyjskiego oddziału Hondy. 

Honda Motor UK to nie jest zwykły importer japońskich motocykli. To po prostu filia fabryki, mająca do swojej dyspozycji kompletny warsztat, w którym budowane są maszyny trafiające na tory w najbardziej prestiżowych seriach wyścigowych. W dzisiejszych czasach nie wystarczy mieć w takim zakładzie hamowni i części warsztatowej. Specjaliści z Honda Motor UK dysponują również m.in. skanerem 3D oraz cyfrowo sterowanymi frezarkami, które pozwalają na szybkie projektowanie i produkcję idealnie dopasowanych customowych części, tworzonych pod wymagania konkretnych zawodników.

Większy zbiornik paliwa, bardziej odsunięta kierownica, specjalnej długości klamki i dźwignie, customowe owiewki, kombinacje z układem zębatek… wszystko jest tu do zrobienia.

W serii filmów na YouTube możemy zobaczyć, jak seryjna Honda Fireblade zmienia się w wyścigowego potwora. Oto pierwszy odcinek:

Więcej informacji o motocyklach Honda znajdziecie na stronie https://www.honda.pl/motorcycles.html