Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła otwarcie nowego odcinka drogi ekspresowej S7, łączącego Miechów i Szczepanowice. Odcinek ten stanowi brakujące ogniwo na trasie pomiędzy Warszawą, Kielcami a Krakowem.

W poniedziałek, 26 sierpnia, przed południem do użytku oddano 5-kilometrowy fragment S7. Jest to kluczowy odcinek, który łączy istniejące już części trasy biegnącej od Warszawy przez Kielce do Miechowa oraz od Szczepanowic do Widomej. Nowa droga poprowadzona została wschodnim śladem, w stosunku do dotychczasowej drogi krajowej nr 7, zapewniając podróżującym nowoczesną, dwujezdniową trasę z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Na nowym odcinku zbudowano pięć wiaduktów, zbiorniki retencyjne oraz przejścia dla zwierząt. Inwestycja wymagała przemieszczenia prawie 600 tysięcy m3 ziemi, aby dostosować trasę do zróżnicowanego terenu Wyżyny Miechowskiej. Projekt realizowało konsorcjum firm Fabe Polska i Sp Sine Midas Stroy, a jego wartość wyniosła 197,3 mln zł.

Krakowski oddział GDDKiA  podaje, że chodzi o istotny i długo wyczekiwany fragment drogi ekspresowej S7. Uroczystości otwarcia odbyła się z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Dzięki otwarciu tego odcinka kierowcy mają teraz do dyspozycji blisko 260 km ciągłej drogi ekspresowej pomiędzy Warszawą a Krakowem.

To jednak nie koniec dobrych wiadomości dla kierowców. Już w piątek otwarty zostanie nowy, 16-kilometrowy fragment dwupasmowej Zakopianki między Rdzawką a Nowym Targiem. Ta inwestycja, warta prawie 995 mln zł, znacznie usprawni dojazd do Tatr, omijając Klikuszową i Nowy Targ, gdzie często tworzą się korki.

Nowy odcinek Zakopianki, choć nie będzie drogą ekspresową, ale trasą klasy GP, umożliwi jazdę z prędkością do 100 km/h. Ze względu na górski teren, droga będzie zawierać ostrzejsze zakręty oraz bardziej strome zjazdy i podjazdy, a także przystanki autobusowe.

Na nowym odcinku powstało aż 27 mostów, wiaduktów i estakad, z czego 12 przekracza 100 m długości. Najdłuższa estakada, o długości 687 m, rozciąga się nad miejscowością Lasek, w najwyższym punkcie wznosząc się 24 m nad ziemią. Kolejna ważna estakada, licząca 527 m, przebiega nad rzeką Czarny Dunajec i ul. Ludźmierską w Nowym Targu.

Nowy fragment trasy, w okolicy węzła Obidowa, osiąga wysokość 800 m n.p.m., co czyni go najwyżej położoną budową drogi krajowej w Polsce. Po otwarciu Zakopianki będzie to jedna z najwyżej położonych dróg w Małopolsce zarządzanych przez GDDKiA.