Dla polskiego rynku motocyklowego to wyjątkowo ciężki rok. Po słabej pod względem pogodowym wiośnie przyszło kapryśne lato. Po kiepskim pod względem sprzedażowym czerwcu przyszedł jeszcze gorszy lipiec…

W tegoroczny lipcu, w stosunku do lipca roku ubiegłego, liczba zarejestrowanych, nowych jednośladów spadła o ponad 17 procent. W stosunku do czerwca b.r. jest to spadek o ponad 7 procent. Tak słabego wyniku jeszcze nie było, odkąd Polski rynek motocyklowy jest monitorowany, czyli od roku 2005. Na pocieszenie można dodać, że za tak słaby wynik ogólny wszystkich jednośladów odpowiadają głównie motorowery.

Sprzedaż nowych motocykli

Jeśli weźmiemy pod uwagę wyłącznie sprzedaż nowych motocykli (z grupy jednośladów wyłączając motorowery), to choć spadek liczby rejestracji w stosunku do lipca roku ubiegłego wynosi aż 34,5 procent, to i tak jest to trzeci najlepszy wynik lipca ostatnich 12 lat.

Sprzedaż używanych jednośladów

Jednocześnie nieznacznie wzrosła liczba rejestracji używanych jednośladów (nieco ponad 1 procent w stosunku do lipca roku ubiegłego.

Wzrosty tylko BMW i Harley-Davidson

Na liście marek, jeśli uwzględnimy sprzedaż nowych motocykli od początku bieżącego roku (styczeń-lipiec), niezmiennie pierwsze miejsce podium zajmuje Romet Motors. Druga jest Yamaha, trzecia Honda, czwarte BMW, a piąty Junak. W stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku wszystkie marki, za wyjątkiem BMW i Harley-Davidson, zaliczyły spadki. W przypadku BMW mamy do czynienia ze wzrostem na poziomie ponad 23 procent, w przypadku Harleya ponad 5 procent.

Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MC