W ubiegły weekend mieliśmy okazję uczestniczyć w kolejnej już w tym roku motocyklowej imprezie freestylowej Motoextremeshow. Wielu gości, bardzo dużo zawodników, gwiazdy oraz morderczy upał. Jakie udało się stworzyć z tego widowisko?

W ubiegły weekend mieliśmy okazję uczestniczyć w kolejnej już w tym roku motocyklowej imprezie freestylowej Motoextremeshow. Zawody w Bednarach były, zaraz po Bemowie, drugą w kolejności imprezą, która miała większe znaczenie w światku polskiego freestylu ulicznego. Zawodnicy mogli ponownie w sposób całkowicie legalny i bezpieczny pokazać swoje umiejętności przed szerszą publicznością. Wspólna jazda pozwoliła na wymianę doświadczeń, podniesienie poziomu umiejętności oraz nawiązanie nowych znajomości, w tym także międzynarodowych. Na zaproszenie organizatora imprezy – Pabla do Bednar przyjechali freestyleowcy z Francji, Moskwy, Łotwy oraz Kaliningradu. Wielu gości, bardzo dużo zawodników, gwiazdy oraz morderczy upał. Jakie udało się stworzyć z tego widowisko?

Miejscówka

Lotnisko w Bednarach bardzo dobrze nadaje się na organizację tego typu imprez. Ogromna ilość dostępnego miejsca pozwala na bezproblemowe wytyczenie placu do jazdy dla zawodników, sektorów dla publiczności, sektorów dla gastronomii oraz parkingów. Plusem w przypadku lotniska w Bednarach jest też niezłej jakości nawierzchnia pasa startowego pozwalająca na zaprezentowanie większej liczby trików niż ma to miejsce w przypadku nawierzchni betonowych.

Choć Bednary położone są zaledwie 30 km od Poznania, to dotarcie do nich wymaga dobrej orientacji w terenie. Co prawda trasa dojazdu była oznaczona przez organizatorów, ale poza motocyklistami na lotnisko dotarło bardzo mało osób. Brak możliwości dojazdu przy wykorzystaniu komunikacji miejskiej ma - jak widać - bezpośrednie przełożenie na frekwencję.

Riviera Stunt Riders

Dwa dni wspólnej jazdy pozwoliły stunterom z polskiego podwórka zobaczyć, jak wiele musimy się jeszcze nauczyć, żeby dorównać europejskiej czołówce freestylowej (w klasie amator). Głównym punktem imprezy były pokazy francuskiej ekipy Riviera Stunt Riders (www.rivierastuntriders.com). Naszym zdaniem podczas występów niepozornej czwórki Francuzów złamanych zostało kilka praw fizyki.

Sami stunterzy wydawali się przy tym świetnie bawić, nie pokazując żadnych objawów zmęczenia. Jako „narzędzi zbrodni” używali całkowicie seryjnych motocykli sportowych klasy 600. Tak więc mogliśmy zobaczyć m.in. Suzuki GSX-R 600 K2, którego dosiadał 22 letni Serguey, wykonując kilkusetmetrowe coastery na wysprzęglonym silniku. Niepozorny Ed dosiadał zieloniutkie Kawasaki 636 ’03, które w jego rękach przeobrażało się w maszynę do robienia okręgów na jednym kole (circles).

Popisowym numerem 25-letniego Redg’a był trick nazywany „Tower” (wieża). Numer polega na tym, że podczas powolnej jazdy na jednym kole, motocykl szoruje tylnym stelażem po asfalcie, a Redg wspina się na przednią owiewkę i stoi wyprostowany z rękoma wzniesionymi wysoko w górę. Niestety każdy motocykl ma swoją żywotność i ograniczenia, przez co Redg jeżdżąc w ten sposób zniszczył panewki swojego czarno – czerwonego Kawasaki 636. Ostatni z Francuzów – Kinder podczas pokazów również poruszał się w siodle Kawasaki 636.

Warto dodać, że do wszystkich tricków typu circles, coaster, high-chair, bardzo długich stoppie, i wielu innych sztuczek chłopcy z Francji używali całkowicie seryjnych motocykli, wyposażonych w owiewki, lampy, zegary i lusterka oraz całkowicie seryjne przełożenia. Riviera Stunt Riders wystapili również w charakterze Jury w konkursie jazdy indywidualnej pod przewodnictwem Maćka „Cygana”.