Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące pierwszych rejestracji motocykli i motorowerów w maju 2022 r. Rynek utrzymał trend widoczny w wynikach cząstkowych i zamknął się na plusie, choć motorowery przestały już błyszczeć.

W maju 2022 r. zarejestrowano 4881 nowych jednośladów, co oznacza wzrost o 10,4 proc. (+461 szt.) w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku. To również 799 szt. więcej niż w kwietniu (+19,6 proc.). Od 1 stycznia do końca maja przybyło 15 815 jednośladów, co stanowi wzrost aż o 2 228 szt. w porównaniu z 2021 r. W tej liczbie zawiera się 11 247 motocykli (+19,8 proc. r/r) i 4569 motorowerów (+8,7 proc. r/r).

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Pomimo powolnego wzrostu cen i informacji o problemach z dostępnością motocykli statystyki wcale tego nie odzwierciedlają. W maju zarejestrowano 3412 nowych motocykli, co jest najlepszym rezultatem od czasu, kiedy PZPM monitoruje rynek. To o 449 szt. więcej niż przed rokiem, gdzie już wtedy Polacy chętnie wydawali pieniądze na motocykle, odzież i akcesoria. Sytuacja w pierwszej trójce pozostaje bez zmian - prowadzi Yamaha przed Hondą i BMW. Co ciekawe, BMW nadal notuje stratę, ale zmalała ona z 9,82 proc. do 8,31 proc. pod kreską. KTM spadł z 5. miejsca na 7., a jego miejsce zajęło Benelli i ex aequo Triumph, które mają po 429 rejestracji. Na końcu tabeli top 10 Kawasaki zamieniło się miejscem z Zontesem i spadło na ostatnie miejsce z różnicą 6 egzemplarzy.

Największą popularnością cieszą się motocykle z silnikami o pojemności 125 cm3, a dalej mamy pojemność powyżej litra, a na trzecim miejscu jest przedział od 250 do 500 cm3. Elektryki mogą poszczycić się wzrostem na poziomie 157,1 proc., ale sztukowo oznacza to jedynie 234 zarejestrowanych maszyn w okresie od 1 stycznia do końca maja. Polacy najbardziej lubią segment określany jako STREET, gdzie w ciągu 5 miesięcy 2022 r. odnotowano 3409 rejestracji i rządzi tu Honda. Honda rządzi też w drugim najpopularniejszym segmencie określanym przez PZPM jako BIG SCOOTER. Za nią jest Yamaha i... Vespa. Nie należy zapominać również o używanych motocyklach i tu mamy małe zaskoczenie, ponieważ w maju liczba rejestracji motocykli z drugiej ręki wynosiła 7438 szt. (+1,5 proc.), a w ogólnym rozrachunku jest 1,7 proc. pod kreską.

W maju zarejestrowano 1469 nowych motorowerów, co oznacza wzrost o 0,8 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym, ale jednocześnie to gorszy rezultat niż w latach 2018 i 2019. W przypadku używanych maszyn wzrost wyniósł aż 10,7 proc. z liczbą 1356 rejestracji w maju. W pierwszej trójce utrzymują się Junak, Romet i Barton. Junak wydaje się niezagrożony, bo od 1 stycznia do końca maja odnotował 1069 rejestracji, a Rometowi przypadły 623 rejestracje.