Motocykle marek należących do Piaggio Group będą wyposażone w radary, ale technologia najpierw zostanie przetestowana w... robotach.

Żeby spojrzeć w przyszłość, najpierw musimy spojrzeć w przeszłość. W 2019 roku spółka córka Piaggio działająca pod nazwą Piaggio Fast Forward przedstawiła robota o nazwie Gita, którego zadaniem jest dzielne wożenie bagaży za swoim właścicielem. Maksymalny udźwig robota wynosi 18 kilogramów. Urządzenie jest wyposażone w kamery, które śledzą użytkownika oraz otoczenie.

Technologia zastosowana w robocie Gita stanowi podwaliny pod system radarowy, który Piaggio nazwało Advanced Rider Assistance System (ARAS). Elektronika opracowana przez Włochów "widzi" do 100 metrów w przód oraz jest w stanie skanować otoczenie dookoła pojazdu i śledzić wiele obiektów. To pozwoli zastosować takie rozwiązania jak aktywny tempomat, system kontrolujący martwe pole, system ostrzegania o kolizji oraz system wspomagania zmiany pasa ruchu.

System ARAS najpierw zostanie dokładnie przetestowany w najnowszych robotach Piaggio Fast Forward, a w 2022 roku trafi do motocykli. Z racji tego, że Włosi lubią zaskakiwać, to nawet nie zamierzamy spekulować, które modele mogłyby otrzymać ARAS.