Dziś KTM zaprezentował najnowsze wcielenie crossowych modeli podczas światowej premiery we Włoszech. Już jutro się tam wybieramy!

Austriacy wraz z modelami 2016 wprowadzili szereg poważnych zmian i w końcu możemy mówić o zupełnie nowych motocyklach. Wszystkie modele (z niezrozumiałych mi powodów oprócz dwusuwowego 250SX) otrzymały kompletnie nowe ramy i nowe jednostki napędowe. Co bardzo ciekawe - od podstaw zbudowano silnik także do najmniejszego modelu 125SX!

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Nowy silnik w 125SX i bliźniaczym modelu 150SX został zbudowany od totalnych podstaw. Jednostka napędowa jest o blisko 2 kg lżejsza od poprzednika, a kompaktowa budowa pozwala na centralizację mas. Wszystko jest nowe: cylinder z przemodelowanymi kanałami, tłok, mający ograniczać wibracje lekki wał korbowy czy w końcu odlewany kokilowo blok silnika. KTM jak zawsze deklaruje, że posiada najbardziej dopracowany motocykl w klasie. Przekonamy się już w czwartek.

Co jeszcze? Już wcześniej pisaliśmy o przeciekach z testów czterosuwowych modeli SX-F i plotki okazały się prawdziwe. To także kompletnie nowe ramy i nowe silniki. KTM nadal stawia na ramę chromowo-molibdenową, w której w tym roku ponoć zwiększono sztywność. Liczyliśmy, że z przodu będzie pracował tzw. "air fork", ale z obecnych informacji wynika, że KTM pozostanie przy zawieszeniu WP 4CS.

Już w czwartek dosiądziemy najnowszych crossowych modeli KTM. Wybieramy się na światową premierę do Włoch, gdzie na torze Maggiora (prosto z Grand Prix) przetestujemy dla was możliwie najwięcej motocykli z gamy. Jeżeli macie jakiekolwiek pytania umieśćcie je w komentarzach poniżej.

Foto: KTM