Mocarna 510. przewidziana jest dla bardziej wprawionych kierowców. Niezwykle mocny silnik przy stosunkowo niskiej wadze potrafi mocno podnieść poziom adrenaliny we krwi jej użytkownika. W przypadku nowego modelu można się spodziewać jeszcze większych emocji, spowodowanych znaczącym zmniejszeniem masy TC 510 i dodatkowym wzrostem jej mocy. Wszystkie modele enduro zyskały wtrysk paliwa, jednak w przypadku motocykli crossowych, jeszcze się wstrzymano. Tymczasem rolę systemu zasilającego jednocylindrówkę Husqvarny sprawuje gaźnik Keihin MX 41 o średnicy gardzieli 41mm. Postarano się również o to, aby tak duży motocykl zyskał odpowiednią amortyzację. W tym celu na przedzie zamontowano amortyzator Marzocchi o średnicy 50mm. O dobrą przyczepność zadbała firma Pirelli, w której opony obute są wszystkie modele motocykli off-roadowych Husqvarny, łącznie z TC 510. Na rynku międzynarodowym można również spotkać wersję opisywaną jako TXC 510, która występuje pod tą nazwą na rynku amerykańskim.

Dane podstawowe:

• silnik - czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, zasilany wtryskiem paliwa, chłodzony cieczą
• pojemność - 501cc
• stopień sprężania - 12.9:1
• rozruch - kickstarter (z automatycznym dekompresatorem)
• skrzynia biegów - 6 stopniowa
• rama - stalowa
• masa - 105kg
  

Wymiary:

• długość - 2207mm
• szerokość - 820mm
• skoki zawieszeń (przód/tył) - 300mm/296mm
• hamulce (przód/tył) - tarczowe/tarczowe
• średnica tarczy (przód/tył) - 260mm/240mm
• rozmiar opon (przód/tył) - 80/100 - 21”/110/90 - 19”
• wysokość siedziska - 968mm
• prześwit - 300mm
• rozstaw osi - 1495mm