Husqvarna ostatecznie zaprezentowała zapowiedziany model Svartpilen 801, który jest brakującym ogniwem obok wersji 125 i 401. motocykl jest mocny, lekki i podobnie jak w pozostałych wersjach wyróżnia się nietuzinkowym wyglądem. Choć jest napędzany znajomym silnikiem, to ma wiele ciekawych rozwiązań.

Producent chwali się przede wszystkim niską masą, która wynosi 181 kg. Wynika z połączenia lekkiego silnika, którego masa bez płynów wynosi 52 kg oraz rurowej ramy z chromo-molibdenu. Silnik to znana z KTM jednostka o pojemności 799 cm3 i maksymalnej mocy 105 KM. Producent podkreśla tu wydłużone interwały serwisowe. Przegląd należy wykonywać co 15 000 km lub co roku.

Zawieszenie to produkty WP APEX. Widelec ma skok 140 mm, a tylny amortyzator - 150 mm. Oba komponenty mają możliwość regulacji. Sprzęgło z systemem Power Assist Slipper Clutch to płynne przyspieszenie przy ostrym starcie i stabilność podczas hamowania. Dodatkowo skrzynia biegów jest wyposażona w quick shifter. Felgi o średnicy 17 cali zostały ubrane w opony Pirelli MT60 RS.

Z elektroniki na pokładzie są takie systemy jak ABS z działaniem w zakrętach i kontrola trakcji. Do wyboru są trzy tryby jazdy - Street, Rain i Sport. Z dodatkowym pakietem Dynamic Pack użytkownik otrzymuje system wspomagania hamowania silnikiem i system zapobiegający unoszeniu przedniego koła. Dla systemu ABS przewidziano tryb Supermoto. Wyświetlacz o przekątnej 5 cali jest wyposażony w moduł do komunikacji ze smartfonem, dzięki czemu można skorzystać z nawigacji.

Nowa Husqvarna Svartpilen 801 ma pojawić się w salonach od kwietnia, ale dostępność należy potwierdzić z lokalnym dilerem lub importerem.