Test największych wszędołazów z rodzin Hondy i Kawasaki obrazuje, że nie opatentowano jeszcze recepty na pojazd, który byłby bezkonkurencyjny równocześnie w sporcie, przeprawach i codziennych, niekiedy ciężkich przydomowych pracach. Honda TRX 680 udowadnia, że moc nie jest parametrem, który rzetelnie odzwierciedla terenowe możliwości quada. Nisko położony środek ciężkości, duży rozstaw kół, łatwość prowadzenia, a także wysoki moment obrotowy przechyliły szalę na korzyść Hondy.

Odwrotnie jest w przypadku rajdów szybkościowych, czy też szeroko rozumianego zastosowania użytkowego. Na tym polu więcej pożytku będziemy mieli z quada oferowanego przez Kawasaki. Potężny dwucylindrowy silnik modelu KVF 750 bardzo szybko rozpędza pojazd, a także szybko go hamuje. Dzięki dużej mocy quad charakteryzuje się również potężnym uciągiem. Po wyposażeniu w odpowiednie narzędzia, Brute Force może pełnić rolę małego traktora i skutecznie pomagać w pielęgnacji ogrodu, czy też innych pracach gospodarskich.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Cena niehomologowanych modeli na rok 2009 zarówno Hondy, jak i Kawasaki to 36.900 złotych. Wersja z homologacją dostępna jest jedynie w ofercie handlowej producenta z Akashi za kwotę 45.900 zł.