Jeśli chodzi premiery nowych motocykli, w ciągu ostatnich dwóch lat Honda bezwzględnie wiedzie prym. Rewolucją okazały się NC700, które trafiły w gusta klientów o wielu potrzebach. Motocykle te były przeznaczone głównie pod nową kategorię prawa jazdy A2. Rzecz w tym, że chwilę później na rynek wjechały CB500F oraz CBR500R, które miały dokładnie takie samo zadanie. To spowodowało niewielkie zamieszanie, ponieważ klienci mieli do wyboru motocykle dwóch różnych klas i o różnych charakterach, które w zasadzie robiły to samo. Okazało się, że sprzedaż pięćsetek w cale nie musi być taka prosta jak planowano.

Wszystko jest obecnie w fazie plotek, ale mówi się o Hondzie NC750, która w przyszłym roku ma pojawić się na rynku zastępując serię 700. Dlaczego? Dlatego, aby siedemsetki wyskoczyły z kategorii "pod A2" i aby klienci rozpatrywali pod tym kątem pięćsetki. To pozwoli nakreślić wyraźną granicę między tymi motocyklami. Oczywiście wzrost pojemności o 50cm3 oznaczałby lepsze osiągi, co z kolei miało by wzbudzić potencjalne zainteresowanie u klientów rozpatrujących siedemsetki. Czy tak się stanie, dowiemy się w październiku na targach Intermot.

Warto przypomnieć sobie też, jak obecnie wygląda temat prawa jazdy, jakie zmiany zaszły w nim na początku roku i kto czym może teraz jeździć. Sprawdźcie naszą publikację o prawie jazdy, gdzie znajdziecie wszystkie potrzebne informacje.