Ścigacz.pl

Po rewelacyjnych dla Ducati wynikach w Katarze, włoski zespół traci pierwszy z długiej listy przywilejów - możliwość korzystania z większej ilości paliwa.

Wraz z podwójnym podium dla Dovizioso i Iannone podczas GP Kataru, Ducati zdobyło trzy podia w suchym wyścigu od zeszłego roku. Z tego powodu Włosi tracą pierwszy z wielu przywilejów, jakie obiecała im Dorna w ramach zachęty do pozostania zespołem fabrycznym. Od drugiej rundy sezonu 2015 (już za nieco ponad tydzień w Austin) Ducati będzie mogło korzystać z maksymalnie 22 litrów paliwa podczas wyścigu. Fabryczne zespoły mogą używać 20 litrów, do tej pory Ducati miało możliwość korzystania z 24 litrów.

Nie będzie to jednak wielka zmiana dla teamu, który od początku był gotowy na taką możliwość i ostatecznie nie korzystał w pełni z tego przywileju (mówi się, że Ducati standardowo potrzebuje 22 litrów). Kolejnym na liście koncesyjnym dodatkiem są miękkie mieszanki opon, które Ducati straci po zdobyciu trzech zwycięstw w suchych wyścigach. 

Myślę, że nikt nie wyobrażał sobie takiego wyniku w pierwszym wyścigu. Bazowy motocykl jest bardzo dobry i mocno pracujemy nad jego rozwojem. Nie wiemy jeszcze jak mocni będziemy na innych torach i ile jeszcze wyścigów potrzebujemy żeby zniwelować nasze słabe punkty. Może w Austin uda się rozwiązać wszystkie problemy, może będziemy potrzebować do tego czterech rund. To normalne, wynik z niedzieli był nienormalny - komentował po weekendzie Andrea Dovizioso.

Osobiście nie uważam, żeby Ducati mogło walczyć w tym sezonie o mistrzostwo, ale na pewno będzie mogło walczyć o podia. A to, w kontraście do poprzednich lat, ogromny sukces. Od przyszłego roku wszystkie motocykle klasy MotoGP będą ścigać się na tych samych zasadach.