Malowanie baku i japońskie znaki to nie przypadek. Właściciel motocykla jest pasjonatem historii drugiej wojny światowej, a szczególnie japońskiej myśli technicznej z tamtych czasów. 

Stylistyka motocykla to ukłon w stronę inżyniera Jiro Horikoshi, Który był twórcą myśliwca AM6, popularnie zwanego Zero (przez Amerykanów - Zeke).

Serce hondy to jednostka V2 o pojemności 493 cm3 dająca 50KM. Pewnie nie wszyscy wiedzą, że ten silnik został opracowany do sportowego samochodu (S800), który jednak nigdy nie zjechał z taśmy produkcyjnej.

Mamy więc w motocyklu trochę japońskiego myśliwca i trochę sportowego samochodu.

Realizacji przebudowy podjął się Christian Boosen z 86Gear Motorcycles, prywatnie kolega właściciela naszego customa. Efektem miał być motocykl z charakterem - o klasycznym wyglądzie, ale korzystający z nowoczesnej technologii. Prace nad motocyklem trwały 12 miesięcy.

Skrócona została rama i w miejsce dwuosobowej szerokiej kanapy trafiła również komfortowa, ale jednoosobowa. Zamontowano wykonane specjalnie do tego motocykla stelaże pod sakwy, skrócony został tylny błotnik. Airbox został usunięty i pojawiły się stożkowe filtry powietrza oraz zamontowano specjalnie wykonany nowy koszyk, pozwalający używać mniejszych - nowoczesnych akumulatorów. 

Z tyłu zamontowano nowe amortyzatory - przednie zawieszenie przeszło renowację, natomiast na przednim błotniku zamontowano vintage'ową tablicę rejestracyjną. Klasycznego wyglądu dodały również nowe tłumiki - wyglądające tak, jak w starych motocyklach brytyjskich. Opony zostały wymienione na grubsze niż seryjne.

Bak został pomalowany i ozdobiony symbolami Zero-Sen i motywem wschodzącego słońca. Ten sam motyw, z logo 86Gear Motorcycles pojawił się na zamontowanej owiewce przedniej lampy. Motocykl dostał nowe oświetlenie  - z przodu angel eyes ledowe, z tyłu również led. Dodatkowo pojawiło się gniazdo zasilania 12v do GPS, a stacyjka została przeniesiona znad kierownicy na prawą stronę motocykla, pod bak. Oryginalne liczniki zostały zamienione na jeden nowoczesny, ale o klasycznym wyglądzie.