Ścigacz.pl

Turecki producent dronów bojowych Baykar przejął włoską firmę Piaggio Aerospace. Legendarne skutery Vespa nadal pozostaną typowo włoskim produktem.

Rozdzielenie tych dwóch aspektów działalności wynika z faktu, że Piaggio Aerospace jest spółką skoncentrowaną na lotnictwie, podczas gdy skutery Vespa należą do zupełnie innej części koncernu Piaggio & Co. SpA.

Przeprowadzenie transakcji przez Baykar, producenta dronów Bayraktar TB-2, wzbudziło duże zainteresowanie, szczególnie w świecie militarno-technologicznym. Ważne jest jednak zrozumienie, że Baykar nabył firmę specjalizującą się w produkcji samolotów, a nie skuterów czy motocykli. Piaggio Aerospace ma za sobą długą historię sięgającą roku 1884, kiedy zajmowała się jeszcze wyrobami z drewna. Od czasów I wojny światowej firma rozwijała swoje kompetencje w przemyśle lotniczym, stając się producentem samolotów lekkich, turystycznych oraz śmigłowców.

Lata 70. i 80. XX wieku przyniosły Piaggio Aerospace znaczną popularność, ale z czasem spadek popytu na włoskie samoloty biznesowe przyczynił się do pogorszenia sytuacji finansowej firmy. W 2018 roku, w obliczu niewypłacalności, firma znalazła się pod zarządem komisarycznym, co ostatecznie doprowadziło do jej sprzedaży tureckiemu inwestorowi.

Dlaczego Baykar zainteresował się Piaggio Aerospace? Przede wszystkim transakcja ta otwiera drzwi do stałej obecności na europejskim rynku. W obliczu napiętych relacji Turcji z Europą taka przepustka ma kluczowe znaczenie. Ponadto Baykar zyskuje możliwość korzystania z technologii rozwiniętych przez Piaggio Aerospace, w tym z doświadczenia w budowie silników odrzutowych do samolotów bezzałogowych. Co więcej, turecki producent może liczyć na wsparcie finansowe z unijnych programów, dzięki temu, że przejęte przedsiębiorstwo podlega jurysdykcji UE i nie planuje przeniesienia swojej działalności poza Włochy.

Choć Baykar raczej nie zamierza łączyć swoich technologii z projektami stylizowanymi na Vespy, przyznacie, że wyobraźnia zaczyna pracować.