Oto kolejna praca włoskiego projektanta Oberdana Bezzi, która budzi nasze bezgraniczne pożądanie. Czy długo oczekiwana reedycja enduro Aprilia Tuareg będzie wyglądała właśnie tak?

Aktualna oferta motocykli Aprilii, nie licząc maszyn 125 i 50, nie jest zbyt bogata. Składa się z raptem czterech modeli - Shiver 900, Dorsoduro 900, Tuono 1100 i RSV4 1100, w tym dwa ostatnie dostępne są w kilku wariantach. Mniejsze bliźniaki, Shiver i Dorsoduro, nie są gwiazdami katalogu, sprzedają się też umiarkowanie w porównaniu z modelami z silnikiem V4. A szkoda, bo mają spory potencjał, który można łatwo wykorzystać.

W 2017 roku oba modele zostały zmodernizowane. Ich widlasta dwójka została powiększona z 750 do 900 cm3 i generuje teraz 93 KM. W połączeniu z kratownicową ramą jest wręcz idealną bazą do zbudowania turystycznego enduro, które mogłoby z powodzeniem powalczyć z takimi konkurentami, jak BMW F750/850 GS, KTM 790 Adventure, Yamaha Tenere 700 czy kolegą zza miedzy, czyli MotoGuzzi V85TT.

Dostrzegł to również Oberdan Bezzi, od lat tworzący szkice koncepcyjne modeli motocykli, które nie weszły jeszcze do produkcji. Jego wizja bardzo nam się podoba. Co więcej, sam zarząd Aprilii również najwyraźniej zamierza wskrzesić legendarnego Tuarega, o czym świadczyła prezentacja na zeszłorocznych targach EICMA. Być może zobaczymy go już tej jesieni.