Ducati połączyło siły z producentem układów wydechowych Akrapovič. Produkty słoweńskiej firmy trafią do katalogu akcesoriów Ducati Performance.

Choć historia współpracy marek Ducati i Akrapovič sięga 2014 roku, to jednak przyzwyczailiśmy się trochę, że to Termignoni jest dostawcą dedykowanych wydechów do większości motocykli z Borgo Panigale. Dla modelu Multistrada V4 przewidziano dedykowany kompletny układ wydechowy oraz tłumik końcowy.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W seryjnej wersji Ducati Multistrada V4 dysponuje mocą maksymalną 170 koni mechanicznych i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 125 Nm. Jeżeli zdecydujecie się na kompletny układ wydechowy Akrapovič, to zyskacie 4 konie mechaniczne i 8 Nm momentu obrotowego, a masa motocykla spadnie o 5 kilogramów. Wydech jest wykonany ze stali nierdzewnej, a tłumik końcowy posiada tytanowy rękaw i końcówkę wykonaną z włókna węglowego. Oczywiście nie można przejść obojętnie obok wyglądu tłumika, który perfekcyjnie komponuje się z linią Multistrady.

Jeżeli zdecydujecie się na sam tłumik, to otrzymacie produkt wykonany z tytanu i aluminium, z końcówką wykonaną z włókna węglowego. Jeżeli zdecydujecie się na sam tłumik to, oprócz poprawy wyglądu i dźwięku, motocykl "zgubi" 0,7 kg. W przypadku Multistrady V4 S Sport tłumik Akrapovič pojawi się na liście wyposażenia standardowego.