2022 Yamaha MT-10 - pierwsze zdjêcia motocykla trafi³y do sieci
W internecie pojawiły się pierwsze zdjęcia nowej Yamahy MT-10. Wygląda na to, że zamiast "cyklopa" otrzymamy maszynę zbliżoną wyglądem do modelu YZF-R1. Nie ma drastycznych zmian w stylistyce, ale diabeł tkwi w szczegółach.
O tym, że Yamaha MT-10 zostanie odświeżona, dowiedzieliśmy się niedawno po wycieku danych z dokumentów homologacyjnych. Teraz do sieci trafiły zdjęcia motocykla. Zaczynając od przodu maszyny, dostanie ona nowy reflektor oraz nową owiewkę. Dotychczas owiewka kończyła się przed zegarami, a według zdjęć będzie sięgała nieco wyżej. Idąc dalej można zauważyć zmieniony kształt chłodnicy wraz z osłonami, a także nowe boczne wloty powietrza i bardziej kompaktowy kształt obudowy zbiornika paliwa. Rama pomocnicza wydaje się być taka sama, ale za to mniej dzieje się w tylnych plastikach. Zmienił się również zbiorniczek płynu przedniego hamulca, co może oznaczać zastosowanie innej pompy.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Nowa Yamaha MT-10 ma być mocniejsza i dysponować maksymalną mocą 163,6 KM, a moment obrotowy wzrośnie o 1 Nm i będzie wynosił 112 Nm. Deklarowana prędkość maksymalna wzrośnie z 244,62 km/h do 249,44 km/h. Jednocześnie masa motocykla zwiększy się o 2 kilogramy zarówno w wersji podstawowej jak i SP. Dodatkowo, nowa generacja MT-10 ma zyskać 5 mm w rozstawie osi, który będzie wynosił 1405 mm. Całkowita długość również wzrośnie o 5 mm z 2095 do 2100 mm. Wysokość nowego motocykla ma wynosić 1165 mm, ale w dokumentach jest również mowa o wersji wysokiej na 1245 mm. Prezentacja nowego motocykla najprawdopodobniej nastąpi podczas targów EICMA 2021. Zdjęcia jako pierwszy opublikował włoski portal GPOne.







Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeTa prêdko¶æ maksymalna to ¿art, czy producent nie dysponuje na tyle dok³adnym sprzêtem pomiarowym ¿eby podaæ jeszcze kilka kolejnych cyfr po przecinku?
OdpowiedzRaczej nie,ja dalem rade osi±gn±æ licznikowe 257km/h, na radarze 247.32km/h.Wiec w miarê sporo,brak komfortu ale spoko.a te 0,44km/da tobie na torze lekka przewagê nad innym litrem,chodzi o klasê golasów a nie sportów.(a ko³o ca³y czas w powietrzu)
Odpowiedz