Ścigacz.pl

Włoski producent motocykli MV Agusta podsumował 2023 rok i podzielił się dobrą nowiną, a jest nią otwarcie nowej linii produkcyjnej. To wszystko po roku od ogłoszenia strategicznej współpracy z Pierer Mobility AG, które w najbliższej przyszłości będzie miało większościowy pakiet udziałów.

Marka MV Agusta poinformowała o otwarciu nowej linii produkcyjnej w Varese. Choć motocykle nadal będą składane ręcznie, to pracownicy zyskają wsparcie zautomatyzowanego systemu zarządzania linią produkcyjną, która będzie liczyła 28 stanowisk. Automatyka ma pomóc zwiększyć bezpieczeństwo i ergonomię pracy. To pierwsza taka inwestycja odkąd Timur Sardarov przejął stery po rodzinie Castiglioni.

Producent zdradził, że na razie z nowej taśmy będzie wyjeżdżało 1000 motocykli miesięcznie, ale ma ona znacznie większy potencjał i może produkować nawet 100 motocykli dziennie. MV Agusta zamierza zwiększać wolumen i dostosowywać pracę linii do zapotrzebowania na nowe motocykle włoskiej marki.

Jeżeli pominiemy specjalne i limitowane edycje to MV Agusta przedstawiła wreszcie swój pierwszy motocykl adventure, a jest nim LXP Orioli, który wcześniej był przedstawiany jako Lucky Explorer i miał pojawić się w dwóch wersjach silnikowych. Po nawiązaniu współpracy z Pierer Mobility AG, przedstawiciele austriackiego giganta otwarcie krytykowali pomysł wprowadzenia motocykla produkowanego w kooperacji z chińskim QJMotor i najpierw do szuflady trafił Lucky Explorer 5.5. Model 9.5 został zastąpiony przez LXP Orioli.

- Jestem bardzo podekscytowany uruchomieniem nowej linii produkcyjnej w naszej historycznej fabryce we Włoszech, podczas gdy inne firmy prowadzą relokację lub całkowicie zamykają linie produkcyjne. Wszystkie wysiłki wkładane przez nas w ciągu ostatnich kilku lat składają się w całość i teraz widzimy konkretne rezultaty wraz z rosnącą sprzedażą naszych najnowszych modeli. To nie tylko inwestycja w nasze działania, ale również w lokalną społeczność i naszych ludzi - skomentował Timur Sardarov, prezes MV Agusta.

W komunikacie prasowym producent przedstawił też plany na rok 2024. Obejmują one rozwój sieci sprzedaży i serwisów. Celem jest posiadanie 200 aktywnych salonów na najważniejszych rynkach. Oprócz tego, w pierwszym kwartale MV Agusta ma zakończyć integrację systemów z Pierer Mobility. To powinno spowodować zmniejszenie czasu oczekiwania na części i motocykle.