Ścigacz.pl

W rzeczywistości, bycie pewnym siebie, ale jednocześnie bezpiecznie jeżdżącym motocyklistą, to proces, który wymaga lat praktyki. Pytałeś kiedyś weteranów o najważniejsze zasady?

Jeśli pytałeś, to wiesz, że większość z nich udzieli ci prostych, zwięzłych rad. Jednak za tymi krótkimi wskazówkami kryją się istotne zagadnienia, które można rozwijać i analizować na różne sposoby. Nie będziemy jednak rozwadniać treści - skupmy się na najważniejszych kwestiach.

Dlaczego akurat teraz? Już zeszłoroczny sezon był kiepski pod względem zdarzeń drogowych z udziałem motocyklistów - ich liczba wzrosła o 120 przypadków. W aktualnym sezonie idziemy na rekord i chociaż nie mamy jeszcze zestawienia całorocznego, dane cząstkowe wyglądają źle.

Kiedy analizujemy poszczególne sytuacje, często okazuje się, że wypadku można było uniknąć. Oczywiście, najłatwiej jest wskazywać na błędy ofiar, siedząc przed monitorem i oglądając daną sytuację w zwolnionym tempie, ale mam wrażenie, że czasem zapominamy o podstawach. A podstawy są ważne. Trzeba je przypominać, trzeba je pamiętać i trzeba się nimi kierować.

Które zasady są najważniejsze? Ważne są wszystkie. Oto 25 punktów, które po prostu trzeba znać. Uważasz, że trzeba dodać kolejne? Sekcja komentarzy czeka.

1. Traktuj siebie, jakbyś był niewidoczny

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów na drogach, stajesz się mniej zauważalny w ruchu. Nigdy nie zakładaj, że kierowca samochodu widzi motocykl, nawet jeśli masz z nim kontakt wzrokowy. Traktuj się jak niewidocznego i zawsze bądź gotów na niespodziewane sytuacje.

2. Pamiętaj o odpowiednim stroju

Wypadki zdarzają się nawet na krótkich dystansach, więc nie lekceważ tego, gdzie jedziesz. Wiele kolizji ma miejsce blisko domu. Nawet jeśli planujesz krótką trasę, ubierz się odpowiednio, jakbyś miał do pokonania dłuższą drogę, a nie tylko krótką wyprawę na zakupy.

3. Bądź przygotowany na nieprzewidziane

Choć zawsze warto mieć nadzieję na bezpieczną i przyjemną podróż, bądź przygotowany na to, że inni użytkownicy drogi mogą zachowywać się nieprzewidywalnie. Spokojna jazda to podstawa, ale nigdy nie trać czujności i bądź gotów na niespodziewane ruchy innych kierowców.

4. Zostaw ego w garażu

Nikt, oprócz policji, nie będzie podziwiał twojej prędkości ani śmiałych manewrów. Pamiętaj, że imponowanie innym na drodze jest nieważne - najważniejsze jest dotarcie do celu.

5. Skoncentruj się na drodze

Zdarza się, że coś przyciąga twoją uwagę na drodze - ciekawy napis na zderzaku czy wygląd mijanego auta. Ale pamiętaj, że w krytycznym momencie potrzebujesz pełnego skupienia i nie możesz pozwolić sobie na rozproszenie. Skup się na jeździe, a nie na otoczeniu.

6. Nie ufaj wyłącznie lusterkom

Lusterka są pomocne, ale nie dają pełnego obrazu sytuacji. Zawsze upewnij się, obracając głowę, że droga jest wolna, zanim zmienisz pas czy kierunek jazdy. Kiedy zwalniasz, zmieniasz pas lub się zatrzymujesz, zawsze sprawdź również lusterka. Musisz być gotowy na gwałtowne przyspieszenie, jeśli sytuacja tego wymaga. To może uratować cię z opresji.

7. Cierpliwość popłaca

Zanim włączysz się do ruchu, warto odczekać chwilę, by upewnić się, że nic ci nie zagraża. Oszczędzenie kilku sekund przez szybki manewr może narazić cię na poważne ryzyko.

8. Zachowaj ostrożność na lewym pasie

Lewy pas na autostradzie może kusić, by przyspieszyć, ale pamiętaj, że źle oszacowana prędkość innych pojazdów może prowadzić do groźnej sytuacji. Zawsze bądź pewien, że masz wystarczająco dużo miejsca przed sobą, zanim zjedziesz na lewy pas.

9. Uważaj na to, co leży przy drodze

Boczne części drogi często kryją niebezpieczne przedmioty, które mogą spowodować upadek. Od ostrych kamieni, piasek, do liści - wszystko to może być zagrożeniem. Trzymaj się z dala od krawędzi jezdni.

10. Auta skręcające w lewo są niebezpieczne

Nie licz na to, że kierowcy skręcający w lewo zawsze ustąpią ci pierwszeństwa na skrzyżowaniu. Ich pośpiech i brak uwagi mogą prowadzić do wypadków. Bądź przygotowany na to, że nie zauważą cię na czas.

11. Fotoradary to… zagrożenie

Fotoradar sam w sobie nie jest problemem, ale reakcja innych kierowców już tak. Spodziewaj się, że niektórzy gwałtownie zahamują, próbując uniknąć mandatu. Lepiej przewidzieć ich ruchy i utrzymać bezpieczną odległość. Nowy problemem są OPP, czyli systemy odcinkowego pomiaru prędkości. Przed końcową tablicą wielu kierowców aut przypomina sobie, że jechali zbyt szybko i zaczyna się festiwal hamowania. Weź to pod uwagę.

12. Skrzyżowania wymagają szczególnej uwagi

Pierwsze sekundy po zmianie świateł to czas, gdy może dojść do najgroźniejszych sytuacji. Przed wjazdem na skrzyżowanie upewnij się, że nie ma nikogo, kto próbuje jeszcze przejechać na czerwonym świetle.

13. Myśl z wyprzedzeniem

Zasada 10 metrów na sekundę to dobry sposób, by zobaczyć, jak szybko pojazdy mogą zbliżyć się do ciebie. Przewiduj ruchy innych i nie pozwól, by zagrożenia cię zaskoczyły. Pamiętaj, że mówimy o różnicy w prędkości jadących pojazdów - w tym wypadku to 36 km/h.

14. Uważaj na młodych kierowców

Tuningowane auta są często prowadzone przez młodych, agresywnych kierowców. Mogą stanowić zagrożenie, szczególnie że nie masz wokół siebie ochrony w postaci karoserii.

15. Prędkość w zakrętach

Nadmierna prędkość na łuku drogi to jeden z najczęstszych powodów wypadków motocyklowych. Przyspieszaj dopiero po wyjściu z zakrętu, kiedy masz pełną kontrolę nad pojazdem. Może ci się wydawać, że pokonywanie zakrętów to coś, co masz opanowane. Jednak brak pełnej koncentracji w kluczowych momentach może skończyć się źle. Każdy zakręt traktuj z respektem i skupieniem.

16. Znak "Uwaga na zwierzęta"

Jeśli miniesz ten znak, nie przyspieszaj od razu. Zwierzęta często pojawiają się na drogach o świcie i zmierzchu. Zwolnij w tych miejscach, by uniknąć niebezpiecznych sytuacji.

17. Naucz się korzystać z obu hamulców

W sytuacjach awaryjnych często widzi się motocyklistów, którzy zbyt mocno używają przedniego hamulca, co kończy się upadkiem. Opanuj technikę równoczesnego użycia obu hamulców, co pozwoli ci płynnie wytracić prędkość. Oczywiście jeśli masz jakieś rozwiązania typu CBS lub CBS zintegrowany z ABS, sytuacja jest prostsza.

18. Zawsze gotowy do hamowania

Trzymaj dwa palce na dźwigni hamulca, by w razie potrzeby móc szybko zareagować. W awaryjnej sytuacji zyskana sekunda może uratować ci życie.

19. Nie zatrzymuj wzroku w jednym miejscu

Podczas długiej jazdy łatwo jest wpaść w pułapkę wpatrywania się w jeden punkt. Zamiast tego, cały czas skanuj otoczenie i bądź świadomy zmieniających się warunków.

20. Odpoczynek to część podróży

Długie trasy bez przerw są niebezpieczne. Regularne postoje poprawiają koncentrację i sprawiają, że twoja jazda jest bezpieczniejsza. Droga nie zniknie, a odpoczynek jest kluczem do bezpiecznego dotarcia do celu.

21. Patrz dalej niż przed błotnik

To, co dzieje się tuż przed tobą, może cię zaskoczyć, jeśli nie patrzysz wystarczająco daleko. Skieruj wzrok na dalszą część drogi, by odpowiednio wcześniej dostrzec potencjalne zagrożenia.

22. Pełne skupienie od pierwszych chwil

Każdy sezon to nowe wyzwania. Większość wypadków zdarza się na początku sezonu, kiedy jeszcze nie wróciłeś do pełnej formy. Z kolei końcówka, jak obecnie, to problem wkradającej Traktuj każdy wyjazd, jakbyś właśnie zaczynał sezon - bądź skoncentrowany od samego początku.

23. Przyspieszaj na prostych odcinkach

Choć zakręty mają swój urok, to nie czas na eksperymenty z przyspieszeniem. Najlepiej przyspieszaj na prostych odcinkach, gdzie masz pełną kontrolę nad motocyklem.

24. Droga wydaje się śliska? Załóż, że tak jest

Być może to był tylko pas nowego asfaltu, ale również dobrze ktoś mógł tracić olej. Lepiej zwolnić, najlepiej ominąć niepewny fragment, niż się przekonać, że jednak nie dałeś rady przejechać po śliskim podłożu.

25. Pasażer to twoja odpowiedzialność

Kiedy przewozisz pasażera, twoje obowiązki się mnożą. Dbaj o jego bezpieczeństwo tak, jak o swoje własne, bo to ty jesteś odpowiedzialny za jego życie.