Japoński producent chce wrócić do World Superbike już w przyszłym roku. Wstępnie mówi się o angażu brytyjskiego zespołu Milwaukee, który miałby poprowadzić powrót Yamahy do Mistrzostw Świata.

Andrea Dosoli, odpowiedzialny za dział wyścigowy w europejskich strukturach Yamahy, przyznał w ekskluzywnym wywiadzie dla brytyjskiego portalu MCN, że Yamaha wraz z nową R1 wróci do rywalizacji w WSBK. Dodał także, że w tym roku wszystkie siły wkładane są we wspieranie lokalnych serii wyścigowych, które mają być poligonem doświadczalnym dla nowego modelu (co zgrywa się chociażby z informacją o wsparciu przez Yamaha Motor Polska Pawła Szkopka w WMMP). 

Aktualnie najpopularniejszym dla dużych producentów rozwiązaniem w WSBK jest zatrudnianie prywatnych zespołów (co ogranicza koszty i ryzyko), w kontraście do w pełni fabrycznych zespołów, które możemy znaleźć w MotoGP. W World Superbike w taki sposób działa Aprilia z Red Devils, robi tak Suzuki z Crescent czy Honda z Ten Kate. Mimo, że Dosoli nie zasugerował zespołu, który mógłby w przyszłym roku przejąć funkcję oficjalnego team’u, głośno mówi się o Milwaukee Yamaha (aktualnie reprezentującym producenta w mocnej serii British Superbike). Drugą opcją może być francuski GMT94, od lat z ogromnymi sukcesami ścigający się w wyścigach długodystansowych. 

Powrót Yamahy do WSBK jest bez wątpienia krokiem w dobrym kierunku i może skończyć się tylko i wyłącznie z korzyścią dla fanów serii.