Na bazie cafe racera od Marcusa Waltza powstało kolejne wcielenie Yamahy XV950. Poznajcie model Racer.

Yamaha grupę swoich neoklasyków, w której skład wchodzi XV950, SR400, XJR1300 oraz V-Max, określa mianem Sport Heritage. Osobiście ciężko doszukać mi się sportowego dziedzictwa w XV950, ale odkładając marketingowe łatki na bok to nadal ciekawy i dobrze wyglądający motocykl. Teraz, na bazie przygotowanego w ramach projektu Yard Built przez niemieckiego tunera Marcusa Waltza cafe racera, powstał kolejny model z gamy - XV950 Racer.

Racer różni się od standardowej wersji kierownicą clip-on, która jest o 156mm bardziej z przodu i o 78mm niżej od klasycznego rozwiązania z XV950. Dodatkowo Racer otrzymał ulokowane bardziej z tyłu podnóżki, mniejszą dźwignię zmiany biegów i dźwignię hamulca oraz kilka innych kosmetycznych zmian. Ważniejszą zmianą jest nowe, 41mm zawieszenie z przodu o zwiększonym skoku oraz nowe, podwójne amortyzatory z tyłu - wszystko po to by poprawić właściwości jezdne oraz zwiększyć prześwit.

Yamaha XV950 Racer, obok XJR1300 Racer, jest drugim w gamie motocyklem w stylu cafe racer. Cena oraz dostępność na chwilę obecną nie są znane, można śmiało zakładać, że nowy model będzie nieznacznie droższy od dopasionej wersji XV950R.

Foto: Yamaha