Ostatnia runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski miała kluczowe dla tegorocznej edycji WMMP znaczenie, bowiem to od sobotnio - niedzielnych zmagań zależała ostateczna klasyfikacja generalna. Co za tym idzie obsada miejsc na podium. Po minionym weekendzie wszystkie tytuły zostały rozdane. Zatem kto ostatecznie stanął na podium?

Superstock 600: Tomek Kędzior, zaledwie punkt od tytułu Wicemistrza            

Pomimo, że w klasie Superstock 600 tytuł Mistrza Polski wywalczył już na IV rundzie  jego obrońca Andrzej Chmielewski (OtoMoto RT), do rozdania pozostały jeszcze dwa tytuły. O jeden z nich z zapałem walczył Tomek Kędzior (Creative Honda Racing), o czym pisaliśmy bezpośrednio w niedzielnej relacji z wyścigu. Pomimo zaciętej walki, to właśnie Chmielewski z minimalną przewagą przekroczył linię mety jako pierwszy. Zajęte przez Tomka drugie miejsce w wyścigu nie wystarczyło, aby stanąć na drugim miejscu na pudle, od którego dzielił go zaledwie jeden punkt.  O tytuł I Wice Mistrza Polski w tej klasie walczył także Daniel Bukowski (Auto Prestige), który w tym roku pozytywnie zaskoczył swoją jazdą chyba wszystkich obserwatorów wyścigowych zmagań. Daniel stanął do tego wyścigu na motocyklu wyposażonym w silnik od ulicznej R6-tki, który udostępnił mu jego kolega.  Brak kilku dodatkowych koni nie przeszkodził mu  jednak w dojechaniu na wysokiej, czwartej pozycji, a co za tym idzie wywalczeniu sobie drugiego miejsca na podium.

Zwycięzcy tegorocznych zmagań w klasie Superstock 600

Mistrz Polski - Andrzej Chmielewski (OtoMoto RT)
I Wicemistrz - Daniel Bukowski (Auto Prestige)
II Wicemistrz - Tomasz Kędzior (Creative Honda Racing Team)

Zobacz zbiorcze wyniki sezonu dla tej klasy.

Superstock 1000 oraz Superbike: Ostatnie słowo należało do braci Szkopków

O przebiegu sobotnich oraz niedzielnych zmagań klas Superstock 1000 oraz Superbike odbywających się pod nazwą Grandys Duo Formuła X-Trem mogliście już przeczytać na stronach naszego portalu.  Już pierwszy wyścig postawił pod wielkim znakiem zapytania końcowe rozstawienie na podium i dostarczył wszystkim obserwatorom wielu emocji. Od samego początku ciekawe rozgrywki o decydujące punkty miały rozegrać się pomiędzy Irkiem Sikorą, a Januszem Oskaldowiczem. Nawet niedościgniony Paweł Szkopek nie miał wystarczającej ilości punktów, aby zagwarantować sobie tytuł Mistrza Polski bez konieczności udziału w wyścigu. Na uwagę zasługuje tutaj również koleżeńska postawa Irka Sikory, który pomimo nieznacznej różnicy punktowej swojemu największemu konkurentowi do II miejsca na pudle, a mowa tutaj o Januszu, pożyczył własny motocykl, aby Profesor mógł stanąć do walki w sobotnim wyścigu.

Tuż po starcie prowadzenie w wyścigu objął Marek Szkopek (Dialog Racing Team), który utrzymał je aż do jego końca. W sukcesie Marka miał swój udział również jego starszy brat - Paweł Szkopek (Dialog Racing Team), który przez cały wyścig blokował pozostałą stawkę zawodników. Przez większą część wyścigu zacięty bój o drugą pozycję toczył z Pawłem Janusz Oskaldowicz, a także Marcin Walkowiak, który na szóstym okrążeniu wysunął się na trzecią pozycję. Trzynaste okrążenie okazało się jednak pechowe i motocykle z numerami  120 oraz 98 wypadły z toru na „Dużej Patelni".  Wypadek okazał się na tyle groźny, że Marcin Walkowiak oraz Janusz Oskaldowicz zostali przewiezieni do ambulatorium, a ich start w niedzielnym wyścigu stanął pod olbrzymim znakiem zapytania. Ostatecznie jako pierwsi linię mety w klasie Superstock 1000 przekroczyli: Marek Szkopek, Bartłomiej Wiczyński  (Fastbiker.pl)  oraz Adam Badziak (SHELL Poland Position R.T.). W klasie Superbike na pierwszych trzech miejscach podium mogliśmy zobaczyć Pawła Szkopka, Huberta Tomaszewskiego (Sharp Racing Team) oraz  Kena Jensena.

Pomimo poważnego upadku w trakcie sobotniego wyścigu w niedzielnych zmaganiach nie zabrakło Marcina Walkowiaka oraz Janusza Oskaldowicza, którzy po całonocnej walce z maszynami, dzięki wsparciu swoich teamów, przyjaciół oraz silnej woli walki stanęli do drugiego wyścigu, od którego miał ostatecznie zależeć układ na podium.  Również tym razem do Janusza pomocną dłoń wyciągnął Irek, który na wieść o sobotnim wypadku powiedział tylko: „Janusz powiedz, co Ci jest potrzebne". Pomimo dobrej passy Huberta Tomaszewskiego w sobotnich zmaganiach jego motocykl odmówił posłuszeństwa już na kółku zapoznawczym i maszyna z numerem 99 zjechała do paddocku. Szczęście nie dopisało również drugiemu zawodnikowi Sharp Racing Team , a mowa o Januszu, który już na pierwszym okrążeniu przy wyjściu na prostą zaliczył kolejny upadek. Prowadzenie w tym wyścigu należało ponownie do braci Szkopków. Taktyka jaką zastosował Dialog Racing Team w sobotnim wyścigu, a mianowicie blokowanie przez Pawła reszty stawki zawodników sprawdziła się również w niedzielnych zmaganiach. Do dziesiątego okrążenia na pierwszej pozycji mogliśmy zobaczyć Marka Szkopka, który następnie prowadzenie w wyścigu musiał oddać bratu.

Za plecami Marka zaciekły bój o tytuł Mistrza w klasie Superstock 1000 stoczył Marcin Walkowiak oraz Bartłomiej Wiczyński, których dzieliły zaledwie dwa punkty w klasyfikacji generalnej. Mimo kontuzji ręki to właśnie Marcin przekroczył linię mety przed Bartkiem i tym samym wywalczył sobie tytuł Mistrza Polski w klasie Superstock 1000. W tej sytuacji Bartek musiał zadowolić się tytułem I Wicemistrza Polski zaś Marek Szkopek, który był zwycięzcą również tego wyścigu uplasował się ostatecznie na trzeciej pozycji i w końcowych wynikach sezonu i tym samym wywalczył sobie tytuł II Wicemistrza Polski w tej klasie. Warto również wspomnieć, że Marek plasuje się obecnie na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Europy, a jego rywalizację będziemy mogli obserwować na żywo w trakcie ostatniej rundy, która odbędzie się 20-21 września na poznańskim obiekcie.

W klasie Superbike ostatnie słowo należało do Pawła Szkopka, tuż za nim w niedzielnym wyścigu uplasował się Ken Jensen oraz Ireneusz Sikora. Dzięki wygranemu wyścigowi Paweł umocnił swoją pozycję i ostatecznie zgarnął tytuł Mistrza Polski w klasie Superbike. Tytuł I Wicemistrza Polski w tej klasie przypadł Irkowi Sikorze (, a trzecie Januszowi Oskaldowiczowi.

Zwycięzcy tegorocznych zmagań w klasie Superstock 1000

- Mistrz Polski - Marcin Walkowiak (LW RT powered by Szkopek)
- I Wicemistrz - Bartłomiej Wiczyński (Fastbiker.pl)
- II Wicemistrz - Marek Szkopek (Dialog Racing Team)

Zobacz zbiorcze wyniki sezonu dla tej klasy.

Zwycięzcy tegorocznych zmagań w klasie Superbike

- Mistrz Polski - Paweł Szkopek (Dialog Racing Team)
- I Wicemistrz - Ireneusz Sikora
- II Wicemistrz - Janusz Oskaldowicz (Sharp Racing Team)

Zobacz zbiorcze wyniki sezonu dla tej klasy.

Grandys Duo Formuła X-Treme

- 1 miejsce - Paweł Szkopek (Dialog Racing Team)
- 2 miejsce - Ireneusz Sikora
- 3 miejsce - Marcin Walkowiak (LW RT powered by Szkopek)

Zobacz zbiorcze wyniki sezonu  Grandys Duo Formuła X-Treme.

Filmy

WMMP VI Runda Poznań 2008 [00:03:16 | 19,1 MB]

Filmy:

Andrzej Chmielewski wywiad	Adam Badziak wywiad
Mikołaj Smykala wywiad	Arek Michalski wywiad
Bartek Wiczyński wywiad	Janusz Oskaldowicz wywiad
Mateusz Stokłosa wywiad	Jerzy Berger wywiad
Marek Szkopek wywiad	Mariusz Kondratowicz wywiad
Daniel Bukowski wywiad	Jakub_Derecki wywiad
Paweł Kusyk wywiad	Paweł Szkopek wywiad
Tomasz Kędzior wywiad	Waldek Chelkowski wywiad
Przemysław Janik wywiad	Wojciech Manczak wywiad
Superstock 600 wyscig	Superstock 600 wyscig 1
Yamaha r1 r6 wyscig	BMW F800jPalio Cup wyscig
Yamaha r1 r6 wyscig 1	Superstock 1000 wyscig
Suzuki GSX R 600 1000 wyscig	BMW F800jPalio Cup wyscig 1
Janusz Oskaldowicz superstock 1000 wypadek