Uje¿d¿amy now± Yamahê XSR900!
Już w ten weekend będziemy upalali nową Yamahę XSR900 na europejskiej prezentacji tego modelu. Moda na neoklasyki oraz klimaty lat 70’ i 80’ zapanowała na dobre i to na całym świecie. Yamaha dodaje właśnie kolejną cegiełkę do świata stylu i dziedzictwa.
Czego powinniśmy spodziewać się po tej maszynie? Prosta, ponadczasowa stylistyka XSR900 idealnie łączy się z kolorystyką i elementami graficznymi, odzwierciedlającymi sportowe DNA Yamahy, jej historią i legendarnymi motocyklami z przeszłości. Pod zewnętrzną powłoką, utrzymaną w stylu retro, kryje się najnowocześniejsza i najlepsza technologia Yamahy, obiecująca prawdziwe, emocjonujące doświadczenia z jazdy.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
XSR900 dysponuje mocą, która idealnie pasuje do jego wyglądu. Generuje ją potężny, 3-cylindrowy, rzędowy silnik wykonany w technologii Crossplane, o pojemności 850 cm3. Ta chłodzona cieczą, 4-suwowa jednostka jest zbudowana w oparciu o najnowsze motocyklowe technologie, takie jak system kontroli trakcji (TCS) czy sprzęgło antyhoppingowe (A&S) i oferuje bezkonkurencyjne emocje z jazdy.
Kontrola trakcji i sprzęgło antyhoppingowe poprawiają wygodę i przyjemność z jazdy oraz ułatwiają kontrolę nad maszyną. Najnowszy członek segmentu Sport Heritage jest dedykowany przez Yamahę motocyklistom, którzy szukają pozytywnych emocji i radości z jazdy i jednocześnie poważnie podchodzą do kwestii konstrukcji i stylu jednośladu.
W ten weekend przekonamy się, czy obietnice Yamahy znajdują przełożenie na wrażenia z jazdy. Tradycyjnie postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania dotyczące tego motocykla, które kierować możecie bezpośrednio na adres redakcji, lub zamieszczać w komentarzach poniżej. Zapraszamy do dyskusji!







Komentarze 2
Poka¿ wszystkie komentarzesilnik w MT09 to najwiêksza, ale nie jedyna zaleta tego motocykla. Po je¼dzie testowej zachorowa³em na tego trzycylindrowca, g³ównie ze wzglêdu na d¼wiêk( oczywi¶cie przy akcesoryjnej puszce). XSR ...
OdpowiedzPytanie czy te¿ tak samo jak to opisywano przy mt-09 szarpie na niskich obrotach? Czy na starcie nasz dystrybutor proponuje jakie¶ dodatki typu owiewka itd. Szczerze to bardzo mi siê podoba. ...
Odpowiedzczy zawiecha sztywniejsza ni¿ w standardowym mt nakedzie? Co do szarpania, to wysz³a ju¿ jaki¶ czas temu uaktualniona mapa ECU. Polecam. Znaczna poprawa przy zachowaniu charakteru dla którego kupuje siê MT-09!
Odpowiedz