Triumph właśnie zaprezentował nową wersję swojego flagowego turystycznego enduro - Tigera Explorera. Nosi ona nazwę XC Special Edition i zgodnie z tym, co stoi za oznaczeniem XC w przypadku  małego Tigera, tutaj również zdecydowano się na więcej akcesoriów ułatwiających podróżowanie niekoniecznie po szosie. Explorer XC Special Edition ma wyższą szybę, osłony lamp, chłodnicy, silnika oraz nowe podesty. Każdy motocykl wyjeżdża z fabryki ze stelażem pod nawigację, bocznymi kuframi oraz oponami Continental TKC 80. Oprócz tego na pokładzie znalazły się: ABS, ride-by-wire, kontrola trakcji oraz tempomat.

Nie przeprowadzono żadnych zmian jeśli chodzi o silnik iwięc nadal mamy jednostkę trzycylindrową o mocy 137 KM, która uwielbia wysokie obroty i (co wynikło już z naszego testu) jest bardziej dynamiczna niż można się spodziewać. Co ciekawe, wypasiona wersja Tigera będzie bardzo ekskluzywna, bo wyprodukowanych zostanie jedynie... 50 egzemplarzy.